东航复牌首日暴涨　机构纷纷上调目标价

　　本报讯(记者／孙君成)公布了新航、淡马锡入股事宜之后，停牌三个多月的东方航空(0670.HK　，600115.SH)复牌首日走势惊人。昨日，东航A股开盘即迅速被巨量买单封住涨停，报收于10.56元；而H股因无涨停限制，盘中曾大涨101％高见7.5港元，最终收报6.53港元，涨幅达75％。

　　东航前日宣布正式引入新航和淡马锡作为战略投资者，二者以72亿港元购入东航24％的H股股份。再加之停牌三个月，东航股价已远远落后于南方航空、中国国航等，因此，投资机构纷纷上调其评级和目标价。

　　东航带动航空股集体涨停

　　昨日，东航A股开盘即涨停，并有216万手的巨量买单将之牢牢封在10.56元高位。在东航涨停刺激下，其余航空股亦纷纷“起飞”，南航、国航、上海航空、海航等全线封住涨停，成为昨日A股最大亮点。

　　而H股因无涨跌幅限制，东航以6.53港元报收，涨幅达75％，成交金额达22.12亿港元。而其他与航空“沾边”的H股纷纷造好，中航科工升17.36％、深圳中航，中航技、航天科技、航科通信等升幅均在6％－17％之间。

　　在受益于人民币升值和中报利好刺激下，近期航空股走势凶猛。摩根士丹利昨日发表研究报告称，调高中资航空业的整体评级，由原来的“审慎”上调至“与大市同步”。

　　多家机构上调东航H股评级

　　引入战略投资者后，诸多投资机构看好东航前景。花旗将东航H股目标价由3.35港元上调至7.5港元，并维持“买入”评级。花旗称，新航及淡马锡的入股，有助于东航减低利息等相关支出，可令盈利复苏，估计其2008年度净负债比率，将会由17倍急降至3倍，同时预期东航企业管理、销售以及成本控制等方面均会出现改善。

　　花旗同时认为，东航自5月停牌期间，其同业南航和国航H股已大幅上扬123％和56％，东航股价已大为落后。

　　另一家国际投行摩根士丹利则将东航H股评级从“减持”上调至“增持”，并给予目标价7.10港元。大摩认为，若东航与新航战略合作的协同效应得到完全体现，则H股价可达到10.80港元。

　　美林证券预料，新航入股将有助改善东航的业绩。预期东航可以在2007年度扭亏，取得盈利3.16亿元人民币，保守估计，在新航协助下，东航可以提升其利润率1个百分点，预期明年盈利将达到12亿元人民币新高。因此，调高东航H股目标价19％至6.3港元，投资评级为“买入”。

　　本报记者　孙君成