空气、车流：北京发起“两大战役”

北京所有的努力，罗格应该是知道的，他会不会说，这是举办的最好的一届奥运会？CFP 图

　　奥运改变中国：空气、车流：北京发起“两大战役”

　　作者:南方周末 记者 苏永通 实习生 邓江波 周丽鹏 发自北京

　　围绕空气的“战争”

　　环保部门的官员每天都要仰望天空，计算达标天数。“这种担心不是昨天有，今天有，明天有，而是每年的365天天天都有，天天都在数，因为过一天少一天，所以我们对每一天都很关注。

　　天气对于这个城市的空气质量而言属于“先天不足”。环保部门根据10年来的资料分析，北京市有利于空气质量的好天气只占25％，60％的天气适合或比较适合污染物扩散。

　　7月的最后10天，除了两天大雨外，其余8天都是阴霾天，见不到蓝天白云。8月份，据环保部门的数据，有28个蓝天，也比去年减少2天。

　　截至8月的最后一天，北京市区空气质量一、二级达标天数累计达到161天，占已监测天数的66．3％，比去年同期减少5天，距245天的目标还差84天。2006年，北京的蓝天天数是241天，而1998年启动申奥之年，这个数字仅为100天。

　　北京西边的首钢和东边的化工二厂和有机化工厂，曾是最大的污染源。无论吹东风还是西风，一千多万市民的呼吸都会受到影响。

　　2005年，首钢“47岁”的5号高炉首先熄火。国务院决定搬走庞大的首钢，同时搬走的还有北京市石景山区一半的GDP。

　　今年首钢将完成减产400万吨钢，这几乎是首钢年产量的一半。首钢将在2008年奥运会期间暂时停产。到2006年底，北京已有190多家企业迁出市区。

　　但是专家警告说，不断增长的汽车，会让这座城市的努力付之东流。但控制汽车对政府来说似乎有些两难，要知道，汽车在这座城市的制造业中的分量。

　　一些外电已经开始替北京的官员担心空气状况，担心运动员无法在“鸟巢”里孵化出新的记录。

　　王小明解释说，空气质量和蓝天确实有关，但并不绝对。“所谓蓝天只是人们对天气的一种直观描述，但不能最终替代监测和数据。单双号限行的那几天便是阴天，但是空气质量都达标。反过来，限行结束以后的21号，天是湛蓝的，但空气质量却没达标。”

　　截至去年，北京针对燃煤、机动车尾气、扬尘、工业废气四大污染源，投入了1200亿元。该市空气质量连续8年得到改善。

　　2004年，主要污染物二氧化硫、二氧化氮已经达到国家标准。

　　北京的林业部门也宣布提前一年完成绿化承诺：过半的北京地图已染上绿色，三道绿色生态屏障阻挡沙尘入京。

　　北京市园林绿化局副局长强健说，年底城市绿化覆盖率要达到43％的目标，北京土地资源非常紧张，城市绿化已到了“见缝插绿”的程度。

　　绿化使用的都是大苗，“这样才能保证2008年时绿树成荫。”园林绿化部门还在努力使得2008年的北京“花团锦簇”。