民航总局副局长：长时间延误航空公司难脱责任

　　长时间延误航空公司难脱责

　　□据新华社报道

　　高宏峰表示，中国民航正在努力治理航班延误问题，同时加强延误后的服务工作，如果造成长时间延误，相关航空公司将受到处理。

　　延误多集中在大城市

　　高宏峰表示，中国民航航班正点率水平在国际上比起来是中等偏上一点，现在是80％多。

　　另外，延误一般多在雷雨季节。影响航班延误的原因我们分析有20多个原因，其中一个是航空公司自身的原因，也包括机场等方面的原因，这方面的原因造成的延误量一般占整个航空延误量的不到40％。

　　“除了天气原因之外，还有一个很大的问题就是我们现在发展得太快，航班量太大、飞机太多，现在一天就是1000多架飞机，5000多个航班，1万多个起降，天天在天上飞着，稍微有一个环节耽误一点就可能造成航班的延误。”高宏峰说。

　　正在抓延误后的服务质量

　　他表示，航班延误是各种主客观因素集中起来造成的。民航总局最近也采取了一些措施，比如通过媒体定期公布各个航空公司航班正点率的水平，对排在后20位的提出警告，连续3次之后就要取消它的航班。

　　采取这些措施以后航空公司非常重视，航班正点率得到了提高。虽然民航方面努力提高航班正点率，但是航班不可能百分之百正点，这是全世界的一个难题，正常的情况下有一些航班延误也请旅客予以理解。

　　“我们现在在抓的还有就是延误之后的服务要跟上，如果造成长时间的延误，航空公司的责任是脱不掉的，我们要处理航空公司。”