北京八达岭高速大修九天 出京方向仅留一条车道

施工期间交通组织方案示意图 陈新颖/制图

　　八达岭高速大修九天

　　■出京方向仅留一条货车车道

　　■客车由进京车道“逆行”出京

　　晨报讯 （记者 赵阳）下周一起，八达岭高速公路出京方向进行改造，仅留一条货车车道通行，客车须经进京路线出京。同时，去八达岭长城的旅游车经110辅线（八达岭老路）到达景点。

　　36座桥涵改造

　　记者从市交通委获悉，9月17日至25日将对八达岭高速路出京方向昌平西关至岔道城段的36个桥涵改造施工。

17日15时起，大修路段封闭，36个桥涵同时拆除，并进行吊装。大修路段从八达岭高速公路出京方向43公里到59公里。施工期间，出京方向部分路段昼夜半幅施工，半幅通行。届时请过往车辆提前选择好自己的绕行路线。

　　出京方向只留一条车道

　　大修过程中，所有客运车辆从南口进入逆行车道。货车走出京方向留下的一条车道。所有旅游车在过了昌平西关环岛后，进入京张老路，最后到达长城。

　　货运车辆尽管不用改道，但由于道路大修，不能承受过重压力，交管部门在西关环岛前设检查站，如发现总重超过55吨的货车，将引出高速公路。货物卸载后再绕行。

　　施工期间，施工路段进京方向山区路段限速为每小时40公里，非山区路段每小时限速60公里，这比原来山区限速60公里、平地限速100公里大大降低了。过了施工路段，限速标准恢复。

　　八达岭高速路有望重铺沥青

　　北京的高速公路多为上世纪九十年代初通车，从2005年起，陆续进入大修期，目前已完成了京石高速和机场高速的大修工程，今年的主要项目就是八达岭高速的大修。明年，京津塘高速第二通道通车后，现有京津塘高速将扩建，从两上两下车道改为四上四下车道。

　　八达岭高速路1996年通车，其设计流量每日8万辆车，实际通行16万辆车左右。市首发公司副总经理任冬至告诉记者，目前将要大修的这个路段，刚好是明年奥运会自行车比赛路段，大修势在必行。明年春，八达岭高速公路将重新铺沥青。“时间允许的话，八达岭高速全线重新铺沥青，时间较短就只铺改造的这一段。”