悲剧原本不该发生
凯蒂对“黑水”公司的这个解释相当不满。
贝尔曼也曾是一名“海豹”突击队员,与斯科特熟识。两人同时加入了“黑水”公司,又一同被派往伊拉克。贝尔曼说,在抵达伊拉克之前,他们仅在“黑水”公司设在北卡罗来纳州的基地内接受了为期10天的培训,培训的主要内容是如何驾驶装甲车辆。而他们对伊拉克的真实状况并不了解。“黑水”公司承诺,他们在伊拉克执行任务时,会给他们配备以弹链供弹的5.56毫米班用机枪等火力较强大的武器。然而,实际上,他们最终只得到了M4半自动卡宾枪和“格洛克”手枪。
贝尔曼还说,2004年3月31日执行护送任务时,斯科特等人乘坐的两辆SUV(运动型多用途汽车)并没有装甲防护,只是在后排座处加装了一块钢板。按照“黑水”公司的规定,每辆车的标准配置是3名成员,由于当时人手不够,斯科特的主管仅派他们4个人去执行护送任务。这名主管没有向斯科特等人提供必需的地图,也不允许他们提前勘察沿途的状况。当一家英国公司主动提出,可以让斯科特等人与他们的车队结伴同行时,却被这名主管以“时间太紧”为由拒绝。
据“黑水”公司后来透露,当斯科特等人的车队行驶至位于反美袭击频发的费卢杰时,遇到了一些自称是伊拉克民防部队士兵的人员。他们主动表示,愿意为车队带路,抄近道穿越费卢杰。然而,在费卢杰行驶了数公里后,这些伊拉克人突然阻断道路,与早已埋伏在那里的武装人员向车队发动袭击。
斯科特出身于“海豹”突击队,同事佐夫科等3人都来自美国陆军“游骑兵”特种部队。尽管他们骁勇善战,但最终还是全部被打死。伊拉克武装人员拖着他们烧焦的尸体在大街上游行,斯科特和蒂格的尸体还被悬挂在横跨幼发拉底河的一座铁桥上示众,大批兴奋的伊拉克人在摄像机前高呼反美口号……
贝尔曼认为,如果“黑水”公司按照程序向斯科特等人提供相关地图,为他们配备有装甲防护的车辆,并且,当时车队的每辆车上都能有第3个人操纵火力强大的机枪,那么,这起悲剧就不会发生。
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