清晨,通勤者驾车驶往华盛顿特区。
本报综合报道 塞车,消耗的不仅仅是人们的时间,还造成社会资源的巨大浪费。美国一份关于塞车问题的科研报告指出,仅仅因为塞车,美国每年要损失780亿美元,塞车已经成为美国的重大社会问题之一。
美国人不喜欢公交车 这份关于美国塞车问题的报告是美国得克萨斯州A&M大学的“得克萨斯交通研究中心”做出的,该中心每年都要提交一份美国塞车问题报告,今年的报告于18日面世。
这份报告利用的是美国联邦及州高速公路管理局提供的资料,研究目标是全美75个主要城市的交通堵塞情况,由于统计资料的滞后性,今年报告得到的最近数据是2005年的资料。
报告首先指出,每年塞车都会造成人工和汽车燃料的巨大浪费,2005年美国因为塞车损失了780亿美元,由于近年来美国大城市塞车问题进一步恶化,估计现在每年因塞车浪费的钱会更高。而在20年前,这一数字只有140亿美元。
报告还显示,在2005年,每位开车上下班的美国城市居民因为塞车要损失710美元。此外在交通堵塞时,汽车发动机空转所浪费的燃料达到了259亿升左右。
尽管如此,大多数美国人却不喜欢利用公共交通系统,美国公共交通协会主席威廉·米拉说,“只有53%的美国人乘坐过公交汽车。”美国在2006年的汽车保有量为2.5亿辆,人均汽车拥有量居世界之首。
洛杉矶塞车最厉害 根据这份塞车报告的数据,2005年美国城市居民平均因塞车浪费在路上的时间为38小时,差不多等于一个劳动者一周的工作时间。而在1982年,人们浪费在路上的时间仅为14个小时。这说明,美国城市道路的交通状况越来越差,塞车的时间越来越长。
在美国各大城市中,洛杉矶的塞车情况最为严重,2005年洛杉矶人因塞车浪费在在路上的时间为72小时,排在其后的是旧金山、华盛顿和亚特兰大,均为60小时。
该报告提出了几个具体解决方案,包括修建更多的道路、鼓励人们错开上下班高峰期出行、提高交通事故处理速度、科学规划红绿灯以及增加道路标牌等。报告还建议向驾车者提供可靠的交通信息,尽量提供上下班交通堵塞情况的预报。 (来源:广州日报)
(责任编辑:李培苗)