我军空中交通管制实现自动化指挥控制

　　中国军网北京9月19日电特约记者申进科、通讯员李传训报道：随着我国自主研发的新一代空中交通管制平台高效运转，我军空中交通管制依靠“一张地图、一把尺子、一支铅笔、一个话筒”进行人工动态推算的历史宣告结束。空军有关方面领导今天介绍说，这一重大发展成果，包含着我军空管领域学科带头人陈志杰带领科研团队不懈攻关13年的心血。

　　记者日前在空军某部进行的一次飞行训练中看到，指挥中心利用我军自主研发的新一代空中交通管制平台进行“宏观调控”，战机起降井然有序，飞行的空域、航线在电子屏幕上一目了然。“空中交通管制实现一体化自动化，对防止军民飞机相撞具有重大意义！”飞行指挥员如是说。

　　空中交通管制，事关国家领空与国防安全、事关国家经济建设和对外交往大局。新中国成立以来，我军空中交通管制一直采用纯手工作业，靠铅笔、尺子在空域图上进行人工指挥，各级管制中心缺乏统一的信息平台，空中管制组织难度大、效率底，严重影响和危及军事训练和民航运输安全。

　　“建立适合我国我军特点的自动化空中交通管制系统，是我们新一代知识军人的历史使命！”我军空管领域学科带头人、空军装备研究院高级工程师陈志杰对记者说。作为我军第一个航管研究室首任主任，他和科研团队一起，克服国外技术封锁、国内没有相应技术资料和研制经验等重重困难，坚持不懈地走上自主研发之路。

　　“他们耐得住寂寞和艰苦，用13年时间磨砺了一把利剑！”据空军装备研究院领导介绍，陈志杰和科研团队研发成功的这个大型科研项目，今年2月获国家科技进步一等奖，展示了诸多创新成果：整个工程以国际最先进的通信、导航、监视、计算机、网络、信息处理等技术为主体，通过网络集成、信息集成、业务集成，建成了达到国际先进水平的全军一体化自动化空中交通管制系统；制定颁布了4个国家军用标准、10个行业标准和全国空管基础数据；研制的多测点信号采集自动监控系统等4项先进成果，获得国家发明专利。

　　有关方面专家称，这项自主创新成果，使我国我军航空管制技术进步幅度实现了30多年的大跨越，与西方发达国家空中交通管制协调和集成系统基本相当。目前，依托该项创新成果建成的全军空中交通信息传输服务网络已在空军、海军、陆航各级航空管制部门安装投入运行，极大提高了我军飞行保障能力，提高了我国空域的利用率，增加了飞行流量。