中新网10月9日电 走在瑞典首都斯德哥尔摩的马路上，即使有太阳，风吹过来，还是冷飕飕的。下班交通巅峰时段，也绝少有一丝大城市常见的躁动。走在这样的城市里，不敏感的外来客可能很难注意到，这个安静的城市其实和世界上许多城市不太一样。
这应该是全世界绿色能源的典范城市了。
汽车喝酒精 先洗澡再上班 据台湾《远见杂志》报道，一辆辆减速准备靠边载客的公交车，不管红色或是蓝色，车身上都以白色油漆写上“Ethanol”(生质酒精)、或“Biogas”(沼气)，代表油箱里装的不是会排放大量二氧化碳的石油，而是从甘蔗、玉米或木头提炼出来的生质酒精，或是从废水与其它废弃物提炼的生质沼气。这样的公交车在全市区共有300多部。
绕进市区内无人服务的加油站，三个加油机中，有一个贴上大大的“E85”标志，那是掺入85%酒精燃料进入15%石油中，可减少排放二氧化碳80%排放的生质燃料，价格还比一般汽油便宜1∕3。一名穿着轻便的中年男子，把信用卡在加油机上轻轻刷一下后，熟练地拿起加油枪加油。在他后面，还有两三辆车排队等候。
不仅公交车、加油站不一样，斯德哥尔摩的出租车、私人汽车也很不一样。靠近中央车站的喜来登旅馆外面，出租车招呼站停了一列约十辆的出租车。靠近一看，黄色的车身上，有的写上瑞典文“MiljoTaxi”“EkeroTaxi”“Hybrid”，都是环保车的意思。还有些出租车外表不写字，干脆画一片绿叶、一团花簇或是三角型的资源循环标志，告诉民众它们是环保车。
“换开环保车之后，到机场可以停在快捷车道上，不必排队，可以更快载到客人，”一位满脸灰胡子、驾驶Hybrid(油电混合)出租车的司机笑着说，政府奖励开环保车，好处多多，来回机场一天可以多载四到五个客人以上。
至于私人汽车，去年斯德哥尔摩各式环保车已达新车销售比例20%。预计到2010年，可达35%。
除了汽车，斯德哥尔摩最常看到的交通工具是自行车。据斯德哥尔摩市政府统计，天气好时，市中心区域80万人口中，每天都有10万人骑自行车上下班，平均单程距离为10公里。所以很多瑞典公司都会在办公室设有淋浴设备，让汗流浃背的员工冲洗完身体再上班。
为了推广绿色交通，斯德哥尔摩市政府的公务车已经60%都是环保车；若是想要跟市政府做生意的出租车或货运公司，基本条件之一是环保车占车队1∕4以上。点点滴滴、方方面面，被湖泊环绕的北欧第一大城斯德哥尔摩，已经引领世界各国，朝向干净能源的新生活迈进。
迈向2020的无油国家 就在2006年，当全世界都为了油价节节高涨而恐慌，并忧心气候变迁时，瑞典总理发表了一个《迈向2020的无油国家》宣言，惊艳全世界。
包括《英国卫报》《西雅图时报》、美国《BusinessWeek》及美国电视台NBC等世界各大媒体，都对这个石破天惊的计划制作了大篇幅报导。一夕之间，大家对这个北欧国家充满好奇心，“难道未来的解决方案就在这里了吗？”媒体纷纷发出问号。一旦完成这个目标，瑞典将是世界上第一个以替代能源为主的“无油经济体”。
在世人印象中，欧盟是全球最重视环保与气候变迁的区域，欧洲中的北欧，又是其中的佼佼者，而瑞典，更可能居北欧之冠。
事实上，在绿色能源的使用上，瑞典已经交出了许多世界第一。根据欧盟统计，永续能源目前已占瑞典能源消耗量的28%，比欧洲国家平均值6%，高四倍多。目前瑞典只有32%的能源来自于石油，比1970年的77%已大幅降低，石油替代率堪称世界第一。瑞典也是全欧洲环保汽车销售最好的国家。
瑞典政府的数据显示，今年上半年瑞典就销售了23058辆使用替代能源的汽车，比去年同期成长了25%，占所有新车销售的15%。
替代能源车潮的蔓延，也反映在瑞典替代燃料使用量的飞快成长。从2005年瑞典国会通过一项法律，强制国内每年卖出3000吨以上油品的加油站，必须提供至少一种再生燃料。短短两年间，E85(酒精85%、汽油15%)燃料及沼气的销售成长，纷纷创下新纪录。尤其是成长近三倍的E85燃料。根据瑞典当地石油公司的销售纪录，E85燃料在2006年的消耗量，比2005年大幅成长270%，瑞典平均每个人使用生质酒精的数字，已远远超过欧洲任何一个国家。
现在瑞典提供E85的加油站，已经超过920个，预计到2009年底应该可以达到2300个，占全国加油站总数的一半。
瑞典也是第一个把沼气拿来当交通燃料的国家，拥有沼气车的比例当然是世界最高。“世界上其它地方都没有沼气车，这个只有瑞典有，现在奥地利、瑞士和德国，都说要开始做了，”瑞典Biogas董事长卡尔说，目前全瑞典的沼气加油站更已有100家，举世无双。
用科技复古未来 “以科技来解决问题是瑞典人百年来的传统，”瑞典前总理环保顾问史蒂芬就指出，在替代能源的开发上，瑞典一直执全球牛耳，像是水力，或利用森林里砍伐后废弃的木屑，提炼出纤维素酒精供发电用等。
只要看看瑞典能源局一年赞助能源研发计划有多少，就知道瑞典人多爱研发与创新。在能源领域工作30年的瑞典能源局局长汤玛士接受访问时提到，光他这个单位每年约赞助四五百个研究计划，一年经费约15亿克朗。
“主要赞助再生能源研发，以及提升能源效率的技术，有些计划一做20年的也有，”他举例，能源局赞助一个利用人工光合作用产生氢气的项目已经将近十年，仍只是初步阶段，“据说2011年会有初步商业模式出来，但是我们其实也不太乐观。”
此话一出让访客都惊讶地说，未免太久了吧？但汤玛士可不这么认为，“虽然能要花20年，但是如果做出来，将是很了不得的。”
事实上，整个瑞典境内，各种能源开发研发案正此起彼落，例如北方极地的恩舍尔兹维克小镇，正投资了巨资，计划要在十年内，研发出从木屑生产汽用生质酒精的技术。
今日走到瑞典的大城小镇，常常看着人们骑着自行车从身边经过。走访瑞典各城市发电厂，发现外面堆放的原料，尽是一堆堆的废木屑。而废水处理场里，也特别拨个空地让厨余、有机垃圾堆放，好制造沼气。
骑自行车、烧木头、做堆肥，瑞典人的生活，好像很复古，但事实上，这也是最未来的。因为该如何因应没有石油的未来，瑞典人已经超前许多国家好几步了。
如果瑞典能坚持现在的路线，在制造环保车、净化科技维持世界领先的地位，将会成为模范的经济体。瑞典人很清楚，这是一个石油愈来愈少也愈来愈贵的世界，而替代能源将愈来愈值钱，无油的瑞典人必须紧紧抓住这一波，一方面拯救地球环境危机，一方面增强自己的国家竞争力。
2020的瑞典会变成怎么样？全世界都好奇。
(责任编辑：车东哲)
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