中国历史上最难忘海上远征 郑和宝船解密(图)

郑和宝船复原图

郑和雕像

　　六百年前的1405年，世界上没有哪个国家、哪种力量可以和大明帝国争雄。

　　那时，永乐皇帝统治下的明帝国，开国已经近半个世纪，国力兴盛，经济繁荣，专制政权强大，无论在政治野心、经济实力还是军事技术、造船工艺上，都占有绝对的世界优势。向北，永乐皇帝五次御征蒙古部落，向南，帝国的20万军队征服越南的阮氏王朝。

　　就在这一年，世界历史上最不可思议，中国历史上最难以忘怀的海上远征—郑和下西洋开始了。

　　1457年，意大利传教士毛罗在应葡萄牙王阿丰索五世的邀请绘制世界地图时，记录了一个重要史实：1420年左右，一条“中国式帆船”横渡印度洋，通过迪布角外的男岛、女岛，绕过好望角，取道绿色群岛和暗海，向西和西南方向连续航行40天，尔后掉头返航，消失在水天一色中。

　　这艘闯入西方人眼中的中国船，究竟是何人驾驶？地图上记录的航行海域又在哪里等一系列问题，毛罗并没有回答。

　　从时间来判断，1420年，正逢郑和第三次下西洋之际，而那条神秘的“中国式帆船”，很可能是郑和船队的分舯探险船。

　　但在中国的史料中，几乎找不出有关这支船队海上经历的任何记载。甚至在《郑和本纪》中，也只是惜墨如金地提及了“下西洋”一事。郑和花费一生的海上之旅，似乎有许多理由拥有比这更为详细的记录。

　　不仅如此，更令历史学家们诧异的是，在明代的全部历史记录中，都出现了不约而同的“简练”，凡提及郑和及其远洋船队，都只用只言片语一句带过。

　　(沈阳日报)