帆船离你并不遥远

　　本报记者 王宫

　　奢华的游艇，昂贵的费用，复杂的技术——这恐怕是航海运动给大多数人的第一印象，但这里面有误解。

　　帆船并非豪华游艇，这是必须明确的一个重要概念。在接受采访时，本次中国杯顾问、拥有25年航海经验的香港无线电视台编剧罗锦辉表示，帆船运动并非有钱人的游戏，并非高不可攀，有一定经济实力的家庭完全可以负担起一艘帆船的费用，实现自己的航海梦。

　　50万可买一艘新帆船

　　在浪骑游艇会会所内，罗锦辉把自己泊在码头的船指给记者看：“喏，就是那艘"Macherie"牞法语是"最亲爱的"意思。”老罗介绍说，自己和另外5个朋友在1985年买下这条法国二手船，当时花了30万港币，现在风里雨里开了20多年了，性能依然很棒。“帆船这个东西是保值的，而且非常耐用，质量过硬的帆船可以开50年。”

　　老罗表示，现在他们6个人每人每月拿出1000港币来养这条船，这6000元中1000元支付每月停泊的费用，剩下5000元用作维护费用，比如刷漆，保养，保险费……“其实整条船维护一年的花费，五六万元绰绰有余了。”

　　最便宜的二手、三手帆船只要十几万港币，但由于涉及到关税问题，深圳爱好者想买一艘便宜的二手船并不容易，但国产帆船也完全可以满足需要，如参加本次比赛的福建产“飞虎”船型，船长8．5米，可容纳8到10人，售价仅50万元左右，如果几个朋友分摊成本，中等收入者完全可以承担。

　　在深圳养船成问题

　　和那些大功率汽车、豪华游艇不同，大多数情况下，帆船可以不开马达，完全凭借风力行驶，既节能又环保；而周末时整个家庭乘船出海，或是约几个朋友船上小聚，航海看天，是不少人羡慕的生活。但在深圳，实现起来却有一定困难。

　　老罗介绍说，深圳浪骑游艇会是中国最早的一家游艇会，设施完备，但如果不是大富之家，帆船并不适宜在此停泊，因为其泊位及会费十分昂贵。像香港那种一个泊位每月800至1000港币的条件，深圳还并不满足。

　　不过老罗还是提供了一点小道消息：“据我了解，在深圳以北、广东境内的几个湖泊都在筹建帆船会，建成之后湖上可以玩帆船，也有泊位，如果价钱和苏州的帆船会差不多的话，应该在每月3500元左右，几个朋友一起负担还是可以的。”

　　想玩帆船的深圳爱好者其实还有一个选择，那就是东部海岸线附近可提供小帆船租赁的几个商家，尽管船的条件不是最好，但一次一二百元过一把瘾，也可以算是入门前的启蒙了。

　　尚欠高水平培训

　　在美国与欧洲，帆船与游艇的普及程度相当高，平均14个美国人就有一艘船，而在法国这个数字是11人／艘。因此各类帆船培训班、航海学校在港口城市随处可见。本次驾“Thinkpad”号与几位朋友组队参赛，曾在美国留学的杨子江博士介绍说，他在大学期间曾参加过学校组织的帆船培训，培训期为一整个暑假，而收费却仅有35美元。

　　“其实学开帆船很容易，如果仅仅要求是会开，那再简单不过了，几个小时就可以学会，但如何一步步提高就大有学问，这不是短时间就能达到的。”罗锦辉举了个例子来说明：“现在很多爱好者有了船，硬件达到了，但就像不少五星级酒店一样，尽管硬件绝对达标，但服务绝对称不上五星，甚至只能算是三星、两星。”因此，后天的高水平培训，即所谓的“软件”对提高极为重要。

　　譬如此次参赛的“中国杯8号”队，船长船员都是老水手了，但成绩依然不够理想，和高手相比仍然差距明显，“我觉得这就是培训水平不足的原因。”老罗说。

　　在深圳桔钓沙、大梅沙附近尽管也有部分培训学校和培训班存在，但其水平参差不齐，与普及工作做得较好的青岛相比尚有差距。但随着中国杯帆船赛逐渐树立的影响，深圳的帆船运动在最近几年内，将会加快发展的脚步。