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新闻中心 > 国内新闻 > 嫦娥一号探月卫星-红塔特约 > 嫦娥一号消息

4项技术力保“嫦娥”发射运载任务完成

  新华网北京10月23日电 (郝亚琳、李雪)绕月探测工程运载火箭系统副总指挥金志强表示,此次长征三号甲火箭上所应用的一些技术创新和可靠性改进项目,将进一步提高火箭的可靠性,保证“嫦娥一号”发射运载任务的顺利完成。


  第一是长征三号甲系列火箭所采用的远距离测试发控技术。这一技术可以实现遥测数据的实时处理,发布和无纸化的判读功能。这套系统也是目前地面测试发射系统中最先进的。

  系统所采用的分布式的发控方案,实现了集中控制,统一管理,信息资源共享,一体化的设计目的。

  第二是控制系统系统级冗余技术的研究和应用,即对发射系统指令数据进行备份。

  控制系统是火箭的一个非常关键的系统,以前这个系统有很多单点,如果哪个单点出现故障而没有备份就可能造成首发失利。

  通过研究,现在已实现了由平台及激光惯组主从冗余,速率陀螺冗余,三冗余箭上计算机,三冗余程序配电器等组成的一个系统级冗余。整个控制系统基本上实现了冗余,消除了单点故障模式,火箭的可靠性得到了极大的提高。

  目前这套系统已经研制成功,在最近的发射中也得到了考验。

  第三是三级氢氧发动机的校准试车后不分解的技术研究和应用。

  以前三级发动机的校准试车是全样验收,即每台发动机都要经过真实的点火之后再进行交付。在点火后要对其进行分解,分解检查完之后再将其重新组装,再进行交付总装,周期时间比较长,不适应现在高密度发射的要求。而且,一些部件分解重新再装之后,无法察觉新出现的隐患。

  现在改变流程后,实现了校准试车后不再分解,交付发动机总装。这一改进使发动机的生产量和产品的可靠性都得到大幅度提高,也大大缩短了工作周期。

  “现在一年能打这么多发火箭,这一技术很关键。”金志强说。

  第四是激光惯性测量组合技术的应用和研究。这一技术在国内航天上还是首次使用,实现了零的突破。这项技术在长征三号甲运载火箭上的首次使用,也带动了它在国内其他行业,包括航空、航海这些领域的应用,形成了品牌效应。

  金志强表示,目前这些技术都已经可以成熟的运用在嫦娥一号卫星的发射上,力保发射任务圆满成功。
(责任编辑:车东哲)
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