绕月探测工程是我国首次开展的深空探测任务,由于我国国土面积的限制和地球自转的影响,仅利用我国境内的地面测控站不可能实现对“嫦娥一号”卫星的连续跟踪覆盖。为了增大测控覆盖率,我们提出了与欧洲航天局开展国际联网的建设性思路,即利用欧洲航天局的地面站为“嫦娥一号”卫星提供测控支持。
从而开启了与欧洲航天局的测控合作之门,形成了“国内测控站(船)+国外测控站”的全球布站方案,使“嫦娥一号”卫星的测控覆盖率达到了98%以上。为了确保改造和扩充后的测控系统对“嫦娥一号”实施测定轨的工程可行性,在与欧洲航天局商定后,我们抓住其SMART-1月球探测器在轨运行的机会,策划组织进行了我国测控系统对SMART-1环月飞行探测器的综合测定轨试验,不但实战验证了我国改造后的测控网能够满足绕月探测任务要求,而且通过试验表明,我国的综合测定轨精度与欧空局的相当,达到了国际同类水平。