李东海 薛海军 本报记者 李玉波
“中国天津海贸船舶管理有限公司根据国家海事局对海事船员培训上岗的规定要求，现正在高薪招募部分新船员，热切希望青年朋友加入中国天津海贸船舶管理有限公司，公司办事地点：呼和浩特市大学东路。
”互联网上出现这样一则帖子吸引了记者的注意。
海员招募工作本来是在国家海事局有关部门一系列严格的考核程序下进行的，但为什么一家公司却能从事此项工作，这是一家什么性质的公司？带着疑问，记者对天津海贸船舶管理有限公司内蒙古办事处进行了暗访调查。
先交3万多元学费毕业保证工作 该办事处设在大学东路一处商业楼里一间不足30平方米的房间。记者称是报名咨询，一名自称是办事人员的李女士接待了记者。
“我们公司是受国家海事局委派向全国招募海员的一家机构。欢迎你加入到公司来，成为一名合格的海事人员。”李女士显得很热情。
公司提供的资料宣称是国家海事局旗下的一家正式机构，负责为国家海事局招聘海员，公司是在得到国家海事局的认可、委派下开展工作的；学费包括体检费、教材费、住宿费、英语培训费等，一共3．48万元；毕业了以后就是高级船员，公司与学员签订合同，每月工资最低4000元,半年以后就可以拿到1万元以上。
李女士表示，培训3天，军训1个月，现在报名已晚，但“可以和公司说是定向委培”，就可以得到“适当照顾”。
公司的宣传单上明确写着报名需要毕业证和英语四级证书原件，当得知“还没拿到”，李女士支招说，“有学校的证明就可以了，至于英语四级就说已经通过测试了，他们测试是高中的英语，大致糊弄一下过去就行了。”
对于记者提出的身高是否有限制的问题。李女士直言，前期招募中有个1．62米的都通过了，还有视力不好的，“只要和公司说好了，问题不大”。
记者“担心”在课程的学习中会很吃力。李女士则表示，那些课程具有高中学历就可以应付了，更不要说是大学生了。
记者以家境困难为由询问能否减免或缓交学费，李女士当即表示不同意。她解释，由于“学费是国家海事局收取的，我们没有太多的主动权”。
高收入、低门槛吸引报名者 记者几经周折联系到一位准备报名的家长。他说，孩子高中毕业了没有工作，朋友推荐了这家公司，去咨询了几次，感觉不错，只是因为培训费太高一直没有打定主意。他坦言，高收入、低门槛是吸引他的主要原因。
该公司提供的海员的职业特点中介绍：海员的门槛低，不需要很高的学历，初中以上学历就可以；海员工资高，可以发家致富，跑国外航线月基本工资一般在500－600美金之间，即使跑国内航线，月基本工资也在2500－3500元；海员工作不辛苦，在船上每天工作4小时休息8小时；工作很简单，都是机械化操作。
海事局否认与该公司有合作 天津海贸船舶管理有限公司声称是受国家海事局委派向全国招募海员的一家机构，记者就此事致电天津海事局。
天津海事局的一位工作人员说，目前他们不太清楚这起海员招募事件，也没收到过任何投诉。详细查询后回复说，天津海贸船舶管理有限公司没有在天津海事局备案。
当记者向这位工作人员说起天津海贸船舶管理有限公司内蒙古办事处工作人员对学员的一些承诺时，该工作人员对记者说，“这是根本不可能的”，海员的招收、录取工作都是严格按照相关部门及海事学院有关规定进行的，一个公司没有这样的权利。另外，海员证、船员服务薄都应该是交通部海事局颁发的，一个公司根本没有资格发证。他建议当事人谨慎对待，以免上当受骗。
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