本报讯(记者／贾抒 刘三琴 黄琪晨)昨日，由广州市委宣传部和佛山市委宣传部联手主办的第四届“广州·佛山区域合作发展论坛”在佛山举行。专家纷纷指出，两地合作是大势所趋，目前仍需更多的“务实”。在此次论坛召开前，广佛两地针对广佛经济合作战略、同城化整合、产业合作3个专题展开了调研，并形成了研究报告。
广佛合作是强强联合
在论坛上，广佛两地政府均指出，在全球经济一体化以及区域竞争激烈的形势下，通过广佛合作、优势互补提高区域竞争力，已经成为大势所趋、民心所向。
“我们提出"错位发展、资源共享、优势互补、合作共赢"方针，指导广佛都市圈的建设方向。”佛山市委书记林元和指出，“广佛都市圈”不仅仅是经济圈，也是两地“生活圈”，是多方位合作的“城市圈”，研究广佛同城化的目的是提高区域竞争力和提高人民的生活水平。
对此，广州市委常委、宣传部部长王晓玲表示，进一步推进广佛区域合作与发展，形成更加紧密的合作关系，增强区域竞争力和辐射力，实现互利双赢和新的繁荣发展，是两市人民共同的愿望和诉求。
在政府层面，专家指出，广佛合作是强强联手，要进一步推动迫切需要省一级牵线搭台，同时建议两市市委书记担任相关小组组长。
产业需要分工合作
“广州服务、佛山制造”的产业分工成为大多数学者的共识。广东省社会科学院科研处处长丁力指出，十七大提出了主体功能区这一非常重要的概念，是对长期行政界限导致产业低层次重复发展的良药。广佛是全省内源型经济中心，某种程度上广佛合作决定着广东经济的未来，具有举足轻重的意义。
广佛产业的互补性为双方合作奠定了现实基础，佛山经贸局课题组认为，广佛两地可在整车与汽配、钢铁与装备、金融、现代物流、现代农业等5大领域展开全面合作。
市民畅想生活同城化
对“生活圈”的诉求是“广佛人”共同的呼声。专家普遍指出，两地市民期盼享受广佛同城便利。
在讨论中，有代表建议，两地站在一个城市的高度，将广佛交通网作为一个交通网来规划，实现交通无缝对接。另有代表提出设想，两地统一区号，降低两地通信成本；金融领域则实现两地通存通兑，取消异地存取手续费；实现两市居民共享医疗等社会保障服务等。据了解，目前，广佛客运公交化初步设想方案已上报省交通厅。
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