中国维和警察在太阳城：一身装备25公斤(组图)

　　上图：12月6日上午，中国赴海地维和警察防暴队队员出勤前的例行动员

　　党琦／摄

　　上图：中国第五支赴海地维和警察防暴队将营区内的荒地改造成菜园

　　新华社发

12月2日，中国防暴队员在海地首都太子港一号公路第15任务点附近执勤。 陈威华／摄

2007年12月5日夜，中国赴海地维和警察防暴队二分队五小队队员张深荣在红色高危区太阳城执夜勤

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　　由广东省边防总队独立组建的中国第五支驻海地维和警察防暴队，自今年4月12日进驻海地以来，先后执行了多次重大维和任务，并积极参加当地慈善和公益活动。据悉，第五支赴海地维和警察防暴队在完成为期八个月的维和任务后，先遣队30名队员已于12月3日离开海地，在5日下午回到祖国，剩余95名队员将于13日回国。

　　跟随中国维和警察夜巡太阳城

　　新华社特派记者党琦　陈威华发自太子港

　　静夜。

海地首都太子港。

　　“咔咔咔啪”，中国赴海地维和警察防暴队营房外，一片拉枪栓、扣动扳机的声音响起。

　　验枪完毕，多名身着防弹衣、头戴蓝盔、手提步枪的防暴队员跳上装甲车，前往红色高危区太阳城，参加联合夜间巡逻行动。

　　学着他们的样子， 记者也全副武装，挤上写有“UN”字样的白色装甲车，与他们同行。

　　走一走：深夜进入高危区

　　“今天我们二分队五小队第一次赴太阳城夜间值勤，太阳城是红色高危地区，大家一定要提高警惕，切记安全第一。”12月5日晚上9时30分，中国第五支驻海地维和警察防暴队二分队队长王正在行前动员中说。

　　太阳城是地处太子港西北一大片贫民区，是非法武装的最大据点，经常发生交火和恶性犯罪事件，甚至一些海地人也不敢贸然进入。自2004年匪徒向太阳城一处警察分局扔进手榴弹，将警局炸为一片废墟、炸死2名警察以来，那里至今不再设有警察局。

　　2006年2月海地大选时，过渡政府不敢在那里设投票站。

　　坐在装甲车副驾驶位置的王正队长回头告诉记者：“以前我们经常夜间执勤，但在太阳城这样的高危地区夜间执勤，对五小队而言还是第一次。夜间执勤从晚上10时至第二天早晨6时。”

　　作为联合国驻海地特派稳定团（联海团）11月下旬新接受的任务，中国维和警察防暴队12月3日开始在太阳城夜间巡逻。

　　装甲车车顶很低。记者在装甲车内皮凳上坐稳后，装甲车开始“轰隆隆”往前开。夜色浓重，车内外一片黑暗。透过装有防弹玻璃的车前窗，能看见车前灯发出的光亮以及迅速后移的路面。

　　算一算：一身装备25公斤

　　到了太阳城16号加强执勤点，装甲车在路边停下，等候巴西维和部队和巴西维和警察的车辆。车内亮起灯，记者注意到，装甲车内部蒙上了迷彩布。黑色皮凳边，放着一把能打催泪弹和橡胶子弹的防暴枪。

　　巴西维和部队和巴西维和警察按预定应该晚上10时到达，一同联合执勤。巴西维和警察很快抵达，王正下车与他们打招呼。而巴西维和部队不知因为何事，迟迟没有来。记者想看看车窗外面，看看臭名昭著的太阳城到底是个什么样子，但身上沉重的防弹衣和头盔，令记者难以探身。

　　“防弹衣加上头盔，还有手上这支步枪，差不多25公斤。”坐在记者对面的防暴队员张深荣说。

　　出发前，王正特意在记者的头盔里垫上一块毛巾，以防压得头皮发麻。“这防弹衣太重了，以前听说防弹衣和头盔重，没想到这么重。”记者一边抱怨，一边开始拉扯防弹衣。

　　“不能脱。即使坐在装甲车里，执勤期间也不能脱掉防弹衣和头盔。遇到紧急情况随时要下车，而且装甲车也并非万无一失，安全第一。最可怕的是狙击手，不能掉以轻心，防护越多越可靠。”戴着眼镜的王正回头说。

　　王正现年31岁，儿子刚5个月的时候他就离开家，来到海地。从儿子出生至今，他只见过儿子10天。“你们已经在海地执勤了8个月，是不是对防弹衣和头盔都习惯了？不觉得重？”记者问张深荣。

　　“还是觉得很重，不过没办法。”张深荣如实回答。

　　“这不算最难受的，”王正接过话茬，“现在12月，天气较以前稍微凉一些。五六月份的时候最热。装甲车里少说也有40摄氏度，又挤，像蒸笼一样，我们穿着长裤、靴子、防弹衣、头盔，又热又累。下车也没用，外面也一样热，还要徒步巡逻。”

　　比一比：居民夜眠更安稳

　　大约晚上11时，巴西维和部队终于到达16号加强执勤点。防暴队员下车，立刻占据四角，各守一个方向。敌暗我明，每位防暴队员都提高警惕。

　　眼前的太阳城黑森森，安静得可怕，偶有当地儿童凑过来要吃的。这里是太子港最大的贫民窟，都是空心砖盖的平房，低矮破落，偶能看见大小不一的弹孔，还有铁皮墙、铁皮顶的简易房，似乎一脚便能踹倒。

　　与巴西维和部队联络完毕，联合夜间巡逻车队出发。最前面开路的是巴西维和部队，第二是巴西维和警察的车辆，中国维和警察防暴队的装甲车断后。

　　太阳城内地形复杂，且多为土路，坑坑洼洼，装甲车行驶困难。此时记者已被防弹衣压得坐都坐不直，加上土路颠簸，已难以探身看窗外。只见前面车辆红色的尾灯映照在装甲车车前杆上，一闪一闪，衬着太阳城夜晚的黑暗。

　　一个半小时过去，6日凌晨0时30分左右，车队回到16号加强执勤点。除了一名挨打的海地妇女前来哭诉以及巴西维和部队单独搜查两处房屋外，没有遭遇匪徒滋事。太阳城的夜晚比以前安静多了，居民知道有联合夜间巡逻行动，晚上睡觉也更加安稳。

　　装甲车司机胡木森抹了把汗，说：“这一小圈转下来，满身都是汗。不到20公里，开了一个半小时，这路真不好走。”张深荣说，一晚上下来，他们几乎能转遍太阳城每一条大街小巷。长期以来，维和警察在太阳城不定时不定点的日间巡逻，加之夜间巡逻，已使这里的治安略微好转。

　　第二小圈巡逻开始之前，装甲车把记者先行送回营地。此时，记者已被沉重的防弹衣压得下车都感觉困难，而防暴队员们还要回到太阳城，执勤至天亮。