深圳5轨交将同时施工影响交通 政府发告市民书

　　行路难 要难一年半

　　5条轨道线路150个施工点将同时施工,深圳市府发《告市民书》

　　本报讯 “深圳市交通拥堵状况从今年底明年初开始将经历一年半的最困难时期。”从今年年底开始，深圳5条轨道线路建设将全面铺开，全市150个施工点同时开工，24条主要道路、37个道路交叉口以及77条公交线路在此期间将因施工受到影响并做出调整。

　　5条轨道线将陆续开工

　　昨日下午，深圳市副市长张思平代表深圳市政府，就轨道交通建设中可能对市民出行产生的影响及政府将采取的应对措施发布《深圳市轨道交通建设期间交通状况和疏解办法告市民书》（以下简称《告市民书》），呼吁市民在未来一年半左右期间，和政府共同努力度过深圳市在轨道交通建设期间城市交通的“困难时期”。

　　在昨日发布的《告市民书》中，根据目前深圳的轨道交通施工计划，从今年底到明年初，轨道1号线续建工程、2号线及延长段、3号线及延长段、4号线续建工程和5号线将分别在今年年底到明年上半年陆续开工。

　　关内将增72拥堵点

　　轨道交通建设全面展开后，全市将有109个在建地铁站、104个建设区间、约150个施工点同时施工。其中，特区内将有约60个轨道施工站点，直接影响约24条道路和37个交叉口，届时将陆续封闭12条道路，一批相关道路将改为公交专用路或者单向行驶道路。而特区外将有约90个轨道施工站点，直接影响约41条道路和57个交叉口。

　　根据深圳市规划局对近期轨道建设交通影响做出的评估，目前深圳特区内主要的交通拥堵点集中在福田和罗湖区，约有60个。轨道建设期间，罗湖区将在现有拥堵路段上新增拥堵点15个，并且近7成的节点拥堵程度将加重。福田区将新增拥堵点48个，58%的节点拥挤程度中，南山区新增拥堵点9个，三成节点拥堵程度加重。

　　短痛为解决公交长堵

　　在一个集中的时间段同时启动5条轨道线路的施工，短期内会给市民造成出行压力，目的是为了尽快实现深圳轨道交通网线布局后为全市交通压力带来缓解。

　　张思平表示，在深圳不到2000平方公里的范围内，有着1200万人口，车辆仅次于北京，并且每年还以20%的增长速度急剧增长。由于深圳又是一个口岸城市，每天几万辆车通过，使得现有交通压力形势严峻。

　　而5条地铁线路建成后，特区内利用轨道交通30分钟内能够到达市中心，特区外其他城市组团也将在45分钟内到达市区，将大大缓解市民的出行环境，减轻现有城市交通压力。

　　“每天听到106.2交通频率晚高峰的播报，这里发生了拥堵、那里发生了拥堵，深感不安，非常焦急、焦虑，所以深感责任重大。”

　　对于轨道建设全面启动后将有可能出现的交通压力增大情况，张思平诚挚地表示希望市民能够理解并支持政府工作，和政府共同度过轨道交通建设高峰期间深圳交通拥堵比较严重的“困难时期”。

　　■对策

　　1 重点保证公交优先

　　昨日，在轨道交通建设期间采取的疏解方案制定上，交通部门表示，将重点保证“公交优先”，在部分道路需限行或者绕行的情况下，一些路段会保留公交专行道，因此，《告市民书》特意呼吁，建议市民尽量采取公共交通出行方式。

　　此外，在交通疏解方案陆续执行期间，市民需要注意收听收看相关媒体发布的交通信息。特别是动态交通信息。在出行上，尽量避开拥堵的道路，错开高峰时间出行。

　　由于各施工点工程将陆续启动，因此何时启动道路及公交线路调整，将需要根据施工点的工作进展情况进行。根据交通局制定的疏导方案，所有施工点的建设单位都必须提前1个月和交通局共同制定具体的公交疏解方案。该局将提前10天通过媒体及政府网站向社会公告。

　　2 36个路口禁止左转

　　作为对市民出行影响最大的交通管制调整，此次轨道交通建设期间，交警部门对道路出行做出了较大规模的调整，其中36个路口将全面禁止左转，一些线路还将禁行私家车并且对私家车出行采取单/双号的限制。

　　为了减少左转对直行车流带来的影响，提高施工期间部分车流量大的路口通行能力，交警局初步计划对全市36个车辆拥堵严重的路口，如华强路沿线路口、红荔路沿线路口、莲花景田北路口等多个主要干道上的路口采取禁止左转的管制措施。

　　此外，目前初步计划，每天上午8时到9时，除公交车外，禁止其他机动车经新洲路莲花路口、新洲路红荔路口由南向西行驶。每天17时至19时，除公交车外，禁止其他机动车经新洲路莲花路口、新洲路红荔路口由北往东行驶。

　　3 多路段禁行私家车

　　由于地铁施工期间对道路资源的占用，在部分现有道路路道已经有限的情况下，为了确保公交优先，对于部分饱和路段，将分时分段设置公交专用道路，包括东门路、翠竹路等在内的道路，由于地铁施工期间只能保证两条车道通行，因此将实施白天禁止社会车辆通行的管制措施。

　　此外，在部分严重拥堵道路，如建设路、和平路、东门中路等路段，将在部分时段采用目前北京道路管制的方式，采取单、双号车牌的管制方式，缓解交通压力。不过，对于这种方式，张思平特别强调不会普遍实施，只是在小部分线路的部分时段考虑采用。

　　4 多路段禁行货柜车

　　对于大型货柜车，交警局的管制方案将扩大对大型货柜车的限行范围和时间，最大限度将其调整至晚间通行。在新洲路、深南路、香梅路和北环路合围范围将全面禁行货柜车，此外，北环大道、南海大道、滨河大道等主要路段，也将禁止货柜车通行。

　　5 施工段路边禁停车

　　在地铁施工期间，交警局将根据道路的实际状况，设置相应的禁停设施，加强路边违例停车的管理，取缔路边非法停车位。对一些已设置时段性允许停车路段，也进行全面的清理，通过对全市路边停车位进行一次全面的梳理，与地铁施工相关的路段，拟取消路边停车位，以提高道路通行能力。

　　对于这些禁行或者禁止左转等做出管制调整的路段，交警局相关负责人表示，在调整方案确定后，将提前在相关路段安置禁行等交通标识，希望司机可以关注媒体和道路上的标识，避免交通违规。

　　同时，交警局将在轨道建设沿线所涉及的24个路口新安装电子警察88套，严格查处车速过快、冲灯现象等交通违规行为。

　　6 77条公交线将调整

　　根据交通局的现有计划，地铁1号线的深圳大学站、桃园站、大新站、新安站；地铁2号线及其延长段上的海上世界站、南水站、登良路站、科技园站以及侨香站；3号线及延长段上的石厦站、购物公园站、福田站；4号线的宝华路、宝安中心站、布心站以及太安站等多个地铁站施工点沿线周边的公交线路将面临调整。

　　交通局将会根据各施工点上报的施工审批，对77条公交线路走向进行调整，相关调整方案将陆续确定并告知市民，而目前已经确定了南山桃园路、南水路和太子路的31条公交线路近期调整方案（见右表），根据施工进度，上述路段受轨道交通施工影响时间在两年到两年半期间，这段时间内，对31条线路的途经线路和站点做出临时调整，待地铁施工完成后，31条线路将全部恢复原来的行驶道路及停靠站。

　　采写：本报记者 王莹