地铁重工街站主体工程竣工

　　本报讯（记者杜一鸣）2007年的12月31日，由中铁五局负责施工的沈阳地铁一号线重工街站完成最后一块顶板的浇注，此举标志着该站主体工程比计划提前30余天竣工。

　　据介绍，重工街站建成双层双跨岛式车站，长205米，宽18.6米，地下一层为站厅层，待地铁开通前，将在此安置广告牌、时钟、坐椅、垃圾箱等公共设施。乘客在此处购买车票后，下到地下二层，这是站台层，站台宽约10米。

　　车站主体工程结束后，还将继续进行出口和风道等附属工程的施工。重工街站设3个出口。1号出入口在建设西路的北侧，为预留口。另外两个出入口位于建设西路南侧，目前正在施工中。

　　该合同标段除重工街站，还包括洪湖北街站—重工街站区间。“洪重”区间隧道为盾构区间全线2880米。2007年3月底，“韶山一号”盾构机从重工街站向洪湖北街站始发完成单线隧道后，向回掘进。每天以15环的速度，成功穿过了重工立交桥、沈大路等路段。目前，该盾构机仅剩100米的距离，春节前将进行最后百米冲刺，完成全线2880米的地下掘进之旅。