长安黑中巴运政稽查车旁拉客忙 月赚万余元(图)

 

一名准备乘坐正规运营中巴车的乘客被“黑中巴”强行带离

正常运营的中巴运力不足，很多着急返校的学生只有选择乘坐“黑中巴”

西安翻译学院的校卫在太乙镇街头堵截，以防学生乘坐“黑中巴”

    长安黑中巴运政稽查车旁拉客忙 月赚万余元(图)

　　西安长安区韦曲至太乙宫线路上，数十辆“黑中巴”非法营运，其中一些车是套牌车、无牌车，甚至是报废车。长期以来，“黑中巴”强行拉客、殴打乘客等现象屡见不鲜，并时有安全事故发生，严重威胁乘客安全

　　近日，交通、公安等部门联合打击“黑中巴”，确保乘客有一个安全的出行环境

　　长期以来，游窜在“韦曲—太乙”拉运学生的“黑中巴”有50多辆，其中一些是套牌、无牌车，甚至报废车。

西安翻译学院、正规线路车和“黑中巴”展开了“斗争”，并呼吁有关部门坚决铲除“黑中巴”

　　疯狂

　　时速超80公里仪表还在零位

　　200多学生曾遭“黑中巴”司乘殴打

　　2007年4月的一天，一辆“黑中巴”发生了事故，车上人向司乘人员讨说法，不料对方拿出洋镐把，威胁车上乘客统统下车，扬长而去。

　　2007年6月11日下午6时许，西安翻译学院10余名学生，在长安汽车站内乘坐一辆“黑中巴”返校，在杜曲新村发生交通事故后，“黑中巴”司乘人员逃逸，三名同学受轻伤。而女生刘某左胳膊粉碎性骨折，2万多元医疗费至今没着落。

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　　“我是1997年来学院工作的，十年来我们一直遭受‘黑中巴’的威胁，实在无法再忍受了……”2007年12月28日，西安翻译学院保卫处有关负责人介绍说。“这几年，我们共有200多名学生遭到‘黑中巴’司乘人员殴打。我们呼吁政府有关部门坚决取缔‘黑中巴’！”该负责人说。为拦阻“黑中巴”，他们在太乙街道设卡拦截“黑中巴”，2个多月拦截1000多车次。

　　驾驶室所有仪表没有任何显示

　　2007年12月31日上午10时20分，记者登上一辆没有后牌照的陕A528××中巴车，这辆车座位上污渍发亮，驾驶室台面用两块砖支撑着，所有仪表没有任何显示。最后一位带小孩的乘客是一男乘务员强拉上车的。

　　10时30分，陕A528××中巴车驶出车站后，左冲右突地驶向长安南街，强行停在323路、215路、500路等公交站上揽客。“买票了，都拿零钱。”负责卖票的一名男子说。“翻译学院多钱？”“3元！”当记者把钱给该男子后，他便收取其他乘客车费。“没有车票吗？”“没有！”

　　一路上车开得十分疯狂，所有站立的乘客随着惯性前后摇摆，几分钟后车辆驶到陕西职业技术学院门口，“黑中巴”猛停在站牌上，男乘务员迅速开门并跳下车，“走，翻译学院，快点上车”，两名中年男子挤上车，然后车又像发疯一样“轰轰”地吼叫着向终点一路狂奔。

　　该路段限速每小时60公里，这辆“黑中巴”狂奔时速已超过80公里了（本报采访车追随其后，现场测到的车速），车速仪表却还在零位。到达太乙宫看到西安翻译学院校卫队拦车，陕A528××早早停车，男乘务员说：“快下车，校卫队要来了！”

　　嚣张

　　运政稽查车旁“黑中巴”拉客忙

　　“不敢惹黑中巴，只好躲着走”

　　提起“黑中巴”，4－01路车调度站人员就很气愤。他们说50多辆“黑中巴”比44辆正规4－01还要多。看到“黑中巴”揽客、抢客，他们上前制止时，往往会遭到对方群殴。前一

　　阵子运管部门扣留了几辆非法运营中巴车，但没过几天，部分“黑中巴”就“重获自由”，当着运政人员的面，燃放鞭炮以示庆贺。

　　在调度站有一份长安区汽车运输公司上报给区交通局的报告：“从2006年5月以来，我公司库峪、太乙、胡留三条线路‘黑中巴’、黑面包车十分猖狂，合法运营车主意见很大。尤其是2007年上半年，‘黑中巴’已经进站排队拉运乘客，堵住正常运营车辆门，谩骂和威胁运营车辆司乘人员，不准拉运乘客，但车站无人过问……只要西安翻译学院收放假，这些‘黑中巴’就强行拉客，特请求区交通局拿出敢打硬仗的精神，再不要出人不出力，行政不作为……”

　　该站调度员介绍，“黑中巴”经常围堵4－01路公交车和殴打学生，调度站人员敢怒不敢言，“不敢惹，只好躲着走”。

　　长安汽车站内“黑中巴”强拉乘客

　　运管部门为期三个月的“搜狐行动”已在全省范围内打响，“黑中巴”是否存在强拉学生和疯狂驾驶呢？

　　记者日前调查时发现，长安汽车站内，多辆“黑中巴”强拉乘客，大多数是西安翻译学院的学生。去年12月30日下午4时许，一辆没有牌照的车上下来一名20岁左右的小伙，来回在车站内外招呼乘客，“太乙宫，翻译学院，发车了……”

　　而当日下午3时许，长安汽车站南门口停放着一辆运政稽查车，车号是陕A41505，车内坐着一名男子，一直在车内没有出来，而“黑中巴”在站内和站外，甚至狂跑到其他公交站上强拉乘客，运政稽查都没有下车过问。下午4时许，这辆运政稽查车开走了。

　　2007年12月31日是西安翻译学院收假的日子，下午4时许，四五辆“黑中巴”把出站门堵了个严实，一辆没有牌照的车停在最前面，后面停放着两辆绿色“黑中巴”车，后面停放着陕A6465黑车，数名女生被两名男子硬架上了该车辆。

　　暴利

　　为利润铤而走险每月能赚万余元

　　从去年12月30日到今年元月1日期间，西安翻译学院7名校卫队员在太乙宫阻拦“黑中巴”。

　　其中，去年12月30日下午2时37分，一辆车号为陕A54×××的中巴车驶向翻译学院，7名队员拦住该车辆，其标识是4－01路，有“太乙宫—城南客运站”线路牌，但没有明德门进站证。遭到校卫队阻拦后，中年男司机突然刹车，女中年乘务员快速打开车门，并让所有乘客下车，然后快速掉头朝韦曲方向驰去。

　　就在记者向同学们了解情况时，一辆车号是陕A405××的中巴车驶过来，同样被校卫队阻拦住，“黑中巴”只好退回去并快速掉头，让所有乘客下车。同样这辆中巴车标识也是4－01路。

　　据记者观察，在79分钟内，陕A528××中巴车跑了三趟，每次都载满乘客。有知情者粗算了一笔账：每趟按照中巴车核定19座计算，从长安汽车站到太乙宫3元，一趟就可以挣51元，每天可往返10至12趟，每天收入510元至600元，而每天除了150元左右的油耗以外，黑车几乎没有其他费用。因此，每天纯利润在360元至450元之间，每月的利润在10800元至13500元。

　　整治

　　集中整治两个月查扣非法运营车

　　从去年12月23日起至今年2月20日，西安市交通局将对长安区“黑中巴”进行为期两个月的集中整治。此次行动中所查扣的非法运营车辆，将依据相关规定处以3万元以上，10万元以下罚款。“我们确实下大力气整治了，这次打黑车是多年来力度最大的一次，截至目前共暂扣和报废黑车35辆。”1月3日下午，长安区运管站负责人介绍。

　　他介绍，“黑中巴”大多是假牌照，他们暂扣的27辆黑车中，只有2辆牌照是真的，在真牌子中车架号和发动机号根本对不上，5辆黑车在公安局网上根本查不到，这说明黑车套挂报废车牌照。“黑中巴”为何在长安区比较突出，他认为，近几年长安区发展比较快，大学城的落户，好多在西安工作的人在长安区购买房产，首先给“黑中巴”车主看到有利可图；还有，公交运力明显不足等原因给“黑中巴”客观上造成市场；最重要的是高额的利润，这是“黑中巴”屡禁不止，难以根除的最重要原因。

　　目前，长安区交通部门、公安等部门联合打击“黑中巴”车，“尽管执法中有难度，但我们一定会联合公安等部门彻底取缔黑车，让乘客有一个安全的出行环境。”长安区运管站负责人表示。本组稿件由本报记者 景冀 采写