交通部在全国推广科技环保示范路经验

　　人民网北京1月6日电（记者严冰）今年，交通部将重点抓好科技示范路工程，做好四川雅泸高速公路、湖北沪蓉西高速公路等科技示范工程和湖北神宜科技环保示范路的推广工作。

　　神宜路始于神农架林区旅游接待中心木鱼镇，止于宜昌市兴山县昭君村，沿209国道和209国道复线改扩建，全长52.96公里。工程所在地神农架位于湖北省西部，是全国惟一以林区命名的行政区。这里是国家级森林和野生动物自然保护区。1990年，联合国教科文组织将神农架纳入“国际人与生物圈保护区网”；1992年，世界银行全球环境基金将神农架确定为“亚洲生物多样性永久示范地”。这里还是整个华中地区的“肺”，是南水北调中线工程的重要水源区，是三峡库区的天然绿色屏障。丰富多样的自然景观和封闭脆弱的生态环境，是这条路最大的建设背景。

　　在设计和建设中，神宜路突出生态保护、资源节约、以人为本、环境友好的建设目标――始终坚持将“保护好生态环境”作为设计的“第一追求”、将“恢复好生态环境”作为施工的“第一原则”、将“科技创新促进生态环保”作为建设的“第一动力”、将实现“自然环境原生态”作为验收的“第一关口”，并将这“四个第一”的理念贯穿到项目设计和施工管理全过程，力求打造“路在林中展、溪在路边流、车在景中行、人在画中游”的神宜公路生态新景观。

　　实现绿色施工，科技创新是关键。依托神宜路，建设者承担了交通部西部交通建设科技项目《神农架木鱼坪至兴山昭君桥旅游公路环境工程技术研究与示范》、湖北省交通厅《节约生态型公路工程技术研究》等课题，共采用了22项“四新”技术。通过路线平纵面、空间布局的合理规划设计，他们将废弃公路重新利用作为观景走廊、养护工区、停车休息区等。利用冷再生技术将废弃沥青路面就地处理，用于农村公路连接线。利用全部废弃老路和改建公路两侧余宽空间设计了57处紧急停车带、两处停车休息区、8处观景台。

　　2007年10月1日，湖北神宜路正式通车。这是湖北第一条生态景观路，也是交通部科技环保示范路推广项目。