珠江黄埔大桥悬索桥合龙 下半年建成通车(图)

随着87段钢箱梁最后一个梁段顺利完成拼接，珠江黄埔大桥悬索桥合龙。

    珠江黄埔大桥悬索桥合龙

　　下半年建成后，黄埔到番禺车程只需5分钟

　　本报讯 记者朱文海、林翎，通讯员庆林、泽坤摄影报道：昨天下午，在广州珠江黄埔大桥南汊悬索桥施工现场，随着87段钢箱梁最后一个梁段顺利完成拼接，珠江黄埔大桥悬索桥合龙。

　　广州珠江黄埔大桥项目（又称东二环高速公路）是国家规划的“五纵七横”高速公路网中京珠、同三国道主干线广州绕城公路的东段，也是珠江三角洲经济区环形公路的东环段、广州市高速公路网二环路东段。

　　东二环路线全长18.694公里，设计时速100公里，总投资41.15亿元。其控制性工程珠江黄埔大桥是广东省内技术含量较高、规模最大的桥梁，全长7016.5米，包括省内最大跨径（1108米）的钢箱梁悬索桥和国内最大跨径(383米)的独塔双索面钢箱梁斜拉桥。

　　大桥预计今年下半年建成通车。建成后，黄埔区到番禺车程只需5分钟。