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广东政协委员:不怕讲错话(图)


  温洋:政协委员不怕讲错话

  新快报记者 宁彪/摄

  他认为本届政协智库功能彰显,思想大解放有助继续改革

  ■新快报记者 邓毅富

  温洋

  1955年出生,海南人。九三学社专职副主委。广东省第八届政协委员、第九届和第十届省政协常委、兼任省政协提案委员会副主任。

  日前,广东省政协十届一次会议闭幕。温洋再次被选为政协常委、提案委员会副主任。盘点本次政协会议的收获,他认为政协成为政府智库的作用更加彰显,委员们士气旺盛,形成了共识,要以改革的精神对改革中存在的问题进行反思和再改革。

  关键词一:收获

  提案质量越来越好

  在这次省政协会议上,温洋委员准备了五个提案,包括《以产业链的延伸带动山区经济的发展》、《激发民间创造活力,建设创新型产业》、《摘掉“雾都”帽子,看齐首尔新加坡》、《开拓地下空间,构建和谐交通》、《如何解决房改后的工薪阶层住房难问题》等。

  记者(以下简称“记”):本次政协会议你最大的收获是什么?

  温洋(以下简称“温”):从一个政协委员变成一个公众人物,会议期间媒体对我进行了不少采访报道。

  记:我发觉你不仅提案多,涉及面广,而且反应快,怎么能做到这些呢?

  温:作为广东省九三学社的专职干部,我们有5000多个社员,给我提供的信息量大,平时我也注意观察、搜集资料。当然了,也有自己的切身体会,我也是“房奴”啊,所以电视台请我去谈住房制度改革的事,我便认真做功课然后发言,最后形成了提案。另外,我是学农业生态出身的,它涉及到经济、生物、环境等多学科的知识,有助我的思考。

  记:你身兼提案委员会副主任,觉得这次政协委员的提案有什么特点呢?

  温:现在委员们的提案在数量上越来越多,质量上越来越好,提案的内容除了围绕省委省政府的中心工作外,在民生问题上的提案也更加引人注目。以科教文卫类提案为例,数量比较多的依次是教育、环保、医疗等问题,比如教育资源的公平分配、空气、水、土壤污染、药品的安全与价格等,都是与公众利益息息相关的。

  记:你觉得这次省政协会议有什么新特点?

  温:委员们畅所欲言,才出现了“抢咪”现象。汪洋书记提倡思想大解放,不怕讲错话,鼓励政协成为政府的智库,大家都深受鼓舞,士气很足。大家有一种共识,就是以改革的精神对改革中存在的问题进行反思和再改革。

  关键词二:住房

  限价房莫成“穷人区”

  这次政协会议期间,当媒体报道“夹心阶层”存在住房困难问题——商品房买不起,限价房分不到。温洋委员很快专门撰写提案,呼吁政府关注“夹心阶层”,建议限价房不能都建在边远郊区,防止居住区两极分化现象。

  记:解决“夹心阶层”住房问题,你是怎样设想的?

  温:一方面,政府应该多推限价房,其利润不得超过建设成本的一倍。房价与居民家庭年收入比在4倍以内为正常范围,对于超过的,政府应补贴。

  记:在限价房建设上要注意什么问题呢?

  温:限价房建设应该避免出现“穷人区”现象。政府所建的限价房、廉租房不应都分布在边远的郊区,避免出现巴西那样富人住市区、穷人住郊区的现象。同时,政府部门应该采取措施解决上下班的交通问题。

  记:限价房数量有限时,如何能满足更多“夹心阶层”的居住需要呢?

  温:解决工薪阶层人群住房问题,不能都靠限价房解决,可以采取“市场+补贴”的办法,由国家全面采取货币分房制度,全面提高普通工薪阶层工资,让工资跟得上GDP增长速度。即使“夹心阶层”租房,也要对租房免税。

  关键词三:天气

  治理灰霾广州应限小车

  去年广州灰霾天数131天,最“灰”的12月更是创下2000年以来同月灰霾日数最高纪录。对此,温洋建议广州通过控制轿车数量、降低公交票价和提高汽车尾气的排放标准等措施来治理灰霾。

  记:出门看天,广州灰蒙蒙的天空让你有了这个《摘掉“雾都”帽子,看齐首尔新加坡》的提案。

  温:其实这个提案我在2004年就提过。现在反应强烈的原因是,统计数据显示,至2007年12月,广州市机动车的总数已突破100万辆大关。另一方面,我们与首尔、新加坡有很大差距。记:你有什么具体建议呢?温:建议广州应控制轿车数量,“适度控制”轿车发牌速度。同时对现有的小汽车,在灰霾天气严重时,政府也应采取限制上路的措施,比如按照车牌尾数单双号隔天上路。减少公务车数量。在增加出租车数量的同时,降低出租车收费,并大力发展公共交通,降低票价。

  关键词四:出行

  构建和谐交通眼光向下

  温洋还准备提交《开拓地下空间,构建和谐交通》的提案,他认为搞好城市公共设施的建设,“眼光要向下看”,发展地下快速交通(除了地铁外)和地下停车场,让汽车泊有所位,让市民出行畅通。

  记:广州塞车严重、泊车难已经困扰了市民的生活。

  温:据有关数字统计,广州目前停到停车场内的汽车数量大概只占广州市汽车总量的37%,其余剩下的63%的汽车都是随便停放在路边的。

  记:怎么办?

  温:我建议开拓地下空间,建设地下车库。新建的楼盘还应该挖得更深一些,最好建多层的停车场。还可以利用城市的空闲地块来建地下停车场,在停车场的上面再铺上泥土,种上草皮,可以增加绿化面积。学校的运动场也可以改建成地下停车场。

  记:还有其他办法吗?

  温:控制停车位的收费标准,提高停车位的使用效率。停车场使用率不高的主要原因是收费太高。

  记:如何应对塞车严重的问题呢?

  温:可以发展地下隧道式的交通网络。

(责任编辑:曾玉燕)

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