河北省各部门组织力量支援南方抗冰救灾(组图)

河北省送变电公司线路器材厂正紧张加工铁塔零件

河北省送变电公司线路器材厂正在检验生产材料

机场工作人员装运救援物资

秦皇岛港煤码头正在抢装电煤

　　中广网石家庄2月2日独家消息（记者王志勇 明慧 杜震徐江帆通讯员吴可新）据中央人民广播电台中国之声12：50报道，南方的冰雪灾害牵动着河北人民的心，这两天来，河北省纠风办、秦皇岛港务局、河北省电力公司、石家庄火车站、民航石家庄机场等单位和部门积极组织力量支援南方灾区。

　　河北省政府纠风办：各地严防三乱　确保公路畅通

　　为防止春节期间公路三乱反弹，确保公路畅通和物资供应，维护社会和谐稳定，确保人民群众过一个欢乐祥和的春节，河北省政府纠风办日前发出通知，要求河北省各地严防三乱确保公路畅通。

　　河北省政府纠风办要求河北省各地交通、公安部门要坚决按照中央的有关要求，从1月26日至2月底，对在河北省所有公路上合法装载整车运输鲜活农产品的车辆优先放行；一律免收路桥通行费（至2月6日24时）；“不扣车、不罚款、不卸载”，并及时疏导车辆，确保道路畅通。公路沿线服务站、收费站要主动做好服务工作。所有成品油加油站要优先保证鲜活农产品运输车辆的油料供应，做到不限量、不加价。

　　河北省政府纠风办再次重申，除交警依法拦截严重违法车辆、刑事警察依法拦截在逃犯罪分子的情形外，严禁其它任何部门、单位和个人以任何理由拦截车辆。有关部门如确需对车辆及运载物进行检查处理，必须向交通警察部门提出申请，由交通警察拦截车辆。认真清理交警部门乱设限速标志问题，已经设立的必须立即撤除。严禁无执法资格人员拦车、检查、收费、罚款。

　　河北省政府纠风办要求严格执法程序，严防随意执法行为。涉路涉车执法人员拦截、查扣、处罚车辆，必须提供准确的违法证据或明确的违法线索并记录在案备查，否则按公路三乱论处。严格执行罚缴分离制度。严禁任何部门和人员当场收取执法对象现金和物品。有关收费罚款必须到指定银行缴纳。

　　河北省政府纠风办表示，要严肃查处公路三乱问题，严格责任追究。各级各有关部门要组织明察暗访，各级治理公路三乱办公室和快速反应受理站要坚持24小时值班，及时发现和处理群众反映的问题。在此期间，凡是发生三乱行为的一律按顶风违纪处理。凡出现三乱问题的县（市、区）要严格按国务院纠风办关于取消公路基本无三乱规定处理。

　　河北省电力公司：组织抢修队伍　赶制救援物资

　　河北省电力公司专门成立了以公司总经理孙正运为组长的抗冰抢险应急领导小组，全面领导抗冰抢险工作。同时，成立抗冰抢险指挥部，下设施工组织、施工技术、施工安全、物资供应、后勤保障5个小组，明确职责，为抗冰抢险工作做好充分的组织准备。

　　河北省电力公司基建处处长任留通在接受记者采访时说：“河北省在充分做好河北南部电网安全稳定运行的同时，目前省公司组织系统内的施工单位、各供电单位已经了组成了14支队伍，共计530多人的抢险队伍，正在全力以赴做好准备工作，同时在施工设备、器材、物资等方面已做好充分准备，随时随时听从国家电网公司的调遣，时刻准备奔赴抗冰抢险一线与兄弟单位并肩作战。”

　　河北省电力公司下属送变电公司线路器材厂有每天120吨的生产能力，今天已经接到通知，铁塔厂要对长沙至衡阳500千伏线路损坏的铁塔进行重新加工，临时分了五基的任务。厂长张志存对记者说：“接到任务后，现在角钢和钢板已经运到车间开始加工，保证按期、高质量地完成生产任务，同时认真做好运输工作，确保将塔材安全及时地运抵南方受灾地区。”目前，该厂工作人员正在加班加点进行生产。预计2月6日这批铁塔将运抵湖南长衡500千伏线路抢修现场。

　　在做好各项准备的同时，河北省电力公司还周密部署，全力保障电气化铁路的安全运行及通信畅通的供电工作。1月31日，省电力公司下发《关于对铁路、通信等重要客户保供电的紧急通知》，要求各相关单位对河北公司经营区域内京广、京沪、石太、朔黄铁路干线25座电气化铁路牵引站的运行方式和供用电设施，要集中人力物力，立即进行摸底排查，发现问题及时处理。对135条与电气化铁路交叉跨越的110千伏及以上线路，要每天开展巡视检查，并责成各县供电单位对35千伏及以下线路巡查。对重点线路责任到人，重要位置安排人员监守，不允许发生倒塔、断线造成铁路供电中断的事件。要全面调查统计通信基站供用电设施情况，协同移动、联通、电信和网通公司制定保电措施和停电应急预案，切实保证通信畅通。

　　河北秦港集团：全力保障电煤运输

　　最近，为应对电煤运输紧张形势，秦皇岛港要求全港24小时作业，建立领导干部分片负责机制，各级领导干部昼夜值班制度，及时处理抢运电煤突发事件和各种问题，加强了与矿站、铁路和电厂的联系与沟通，提升电煤运输系统的整体效率。同时加强设备维护保养，为抢运电煤提供可靠的设备保障。

　　由于采取了这些措施，秦皇岛港的生产作业效率有了明显的提高，设备运行情况比较平稳。现在，秦皇岛港每天调进煤车逐日增加，1月底达到8500多车，平均每天比历史同期多卸100车左右，单日最高装船量达到71万吨。翻车机设备正常，等车时间有所加大，卸车效率满足了铁路需要；除煤五期泊位有局部个别时段紧张外，其他各煤炭港务公司基本无船舶压港，时有出现空泊情况；锚地待泊船舶主要是港内货源不足而无法靠泊。

　　经过一段时间的电煤抢运，目前到达港口的告急电煤船舶由最高时候的每天四、五条减少到一、二条。

　　石家庄机场：预计春节前还将运送100吨物资到灾区

　　2月1日中午12时40分，在石家庄机场，一架B757飞机腾空飞起，这架满载着7吨蔬菜、牛羊肉、药品等救援物资的飞机将飞往广州，为当地受灾市民送去生活必需品。

　　另由中国红十字会组织、以岭药业捐赠的200多万元防治流感的药物“整装待发”。这批物资将在当日23时50分送达厦门，次日中转到广西、湖北、湖南、江西、安徽、贵州6省遭受雪灾地区。据了解，包括防治流感的药物共计1000万元的药品将分成十余批，分批次运送至灾区。

　　自救援物资启运以来，石家庄机场克服运力短缺、舱位紧张等困难，全力保障救援物资顺利运抵受灾地区。经联系，2月1日石家庄至广州航班机型由A320更换为B757，货物运力增加了3至4吨。与此同时，石家庄机场还为救援物资开通绿色通道，将其与普通货物加以区分，优先调运。

　　从1月23日春运开始至2月1日，石家庄机场共运送包括药品、蔬菜、肉类、电力抢修设备等救援物资120余吨，预计春节前还将为南方受灾地区运送救援物资100吨。

　　石家庄火车站：强化组织为京广线整体运输“赶点”

　　今天上午，记者从石家庄火车站了解到，当日南方开来途经该站和途经石家庄站南下仍有部分列车晚点。车站在继续做好旅客宣传解释、及时做好退票组织等工作，确保不发生滞留的基础上，加大对晚点列车的组织，为京广线整体运输“赶点”。

　　上午9时15分，记者在出站口采访到一名接站者，这名姓潘的小伙子告诉记者，他的哥哥是从广州始发站上的这趟车的，由于手机电量早已耗尽，已经两天与家人失去联系了。这两天，因为家里着急，他一直都盯在车站，得知列车到了，高兴得说不出话来。不多时，哥俩相聚，激动地拥抱在了一起，面对记者的采访，看似疲惫的哥哥只说了句：“很累，想睡觉。”……

　　由于列车长时间运行，必须经过技术整备作业才能重新开出。车站迅速组织将车底送往客技站，车辆、客运段等部门通力合作，在最短的时间内使列车具备了发车条件。与此同时，车站加强了广播宣传，组织引导旅客有序候车，10多名干部职工走到旅客中间维护秩序。11时10分，车底及时送达3站台7股道，车底停稳后，在客运系统20多名干部职工的共同组织下，600多名旅客迅速登上了T89次列车。11点25分，列车带着河北人对南方灾区人民的祝福驶离了石家庄站。

　　据不完全统计，当日，车站通过努力为晚点列车“赶点”达到近10小时，为京广线恢复正常运行做出了贡献。