二炮电气专家点亮郴州
本报通讯员王永孝 曹建兵 熊军 本报记者杨连元
导弹的洞库被誉为“地下龙宫”,洞库里的电网被称为“地下龙脉”。第二炮兵工程技术总队的电气专家喻明安,凭着曾为“地下龙宫”把脉的技能,在抗雪救灾中大显身手,于除夕之夜与大家一起点亮郴州。
与此同时,他还指导官兵们科学施工,用7天时间完成预计要干30天左右的“电网入地”工程,节约资金上百万元。凸显应急本领
今年2月4日,已是农历的腊月二十八,多年没返乡探亲的喻明安正在打点行囊,筹备礼物,准备携妻带子赴上海与父母团圆。这时候,工程技术总队接到命令,要抽调240名技术骨干迅速赶赴湖南郴州灾区,执行受损电网的恢复与重建任务。
灾区作业条件复杂,施工点位分散,地理环境又陌生,该带什么、不带什么,带多少、怎么带,直接关系到应急任务的完成,此时,总队领导不约而同想到了喻明安。
喻明安今年47岁,1981年从湖北公安县入伍,当了5年义务兵、5年志愿兵,破格提干后,任安装连长、安装营长、安装团总工程师,他在导弹洞库电气工程岗位上,一干就是26年,“电气大拿”的名声远播!
喻明安拿来部队行动方案,登上空军专机后又仔细查看,此时,一套轻便管用、编配合理的电力抢修机工具携行计划,已在他的头脑中形成———
从便携焊机到应急电站,从电压绝缘杆到螺栓松动剂,从单兵装具到干粮食品;工程信息车1台、施工装备107台(套)、机工具320件(套);他一边记录装具种类,一边计算装具重量。一个小时后,“携行清单”出来了--总重量40吨,正好是运输机承受范围,同时,大小也得当,符合空中运载的要求。
俗话说“外行看热闹,内行看门道”,专业人士一看这阵势就明白了,抢修电力靠的是机工具,200多人执行如此重大的应急任务,一般情况下没有两三天的功夫,机工具计划拿不出来,就是拿出来了或许也不符合空中运载的要求。喻明安又快又准、且科学适用的这份应急计划,让部队仅用了6小时准备时间,然后人装全部登机,迅捷开赴灾区。照亮除夕之夜
2月6日是农历的大年三十。这天的凌晨时分,工程技术总队电力抢修大队经空运、铁路、汽车一路征尘抵达灾区。此时,郴州的城区内外还是一片漆黑。面对重任,临阵受命的技术专家组组长喻明安深知肩头沉甸甸啊!
地形不熟、人员不熟、灾情不明。喻明安召集专家组成员,迅速联系当地电力部门,紧急调集电网资料。当清晨第一缕曙光升起时,专家组成员已借着烛光拿出6套城区电网应急抢修方案。
点亮郴州,要先通“瓶颈”:“城前岭”高压线路和“下湄桥”变电所是国家、地方电网进入郴州的主要通道,在“下湄桥”变电所,其一头连着“城前岭”110千伏高压线路,一头连着城区80多个电力台站。这时候,湖南省应急抗灾救灾指挥部下达决战令:不惜代价,当天拿下!
城外是工程技术总队长廖炳生在率领大兵团决战“城前岭”,城内是喻明安带领20多名官兵按照应急抢修方案在“下湄桥”展开巷战。
此时的城区巷道简直是积雪成堆,路边的断枝挂满了冰凌,倒伏的电杆横七竖八,落地的电网“阡陌纵横”。喻明安蹬上绝缘鞋,戴上安全帽,和年轻的战士一样,在倾倒的变压器和电杆上爬上爬下。从早晨到下午,他沿着18公里长的“下湄桥”线路整整跑了三个来回,排除了9起重大故障,还三次向工程技术总队领导提出建议,适时调整抢修方案,使决战任务提前两个小时完成了。
除夕之夜,郴州城里迎来万家灯火,鞭炮齐鸣。当天晚上,湖南省领导连着给喻明安敬了三杯酒,这是辛苦酒,也是庆功酒!
林场场长黄荣智:
抱病救出18名被困伐木工
据新华社南昌2月24日电(记者林艳兴)“要不是黄场长及时赶来解救,我们已经命丧冰雪压垮的工棚!”2月22日,江西全南县茅山林场大水坑分场18名农民工举行了一个简朴的新年开工仪式,25岁的张雄武说起19天前从被困到被救的经历,一个劲地感谢被他们作为上宾邀请来的分场场长黄荣智。
1月中旬以来,历史罕见的冰雪灾害使平均海拔在500米以上的茅山林场路面结冰厚度达到十多厘米,几乎所有的道路都被折断倒伏林木阻断。
2月2日,接到县里发布的灾害性天气预警信息后,黄荣智当即徒步前往距离分场四公里远的伐区,动员住在简易工棚内的18名云南富宁籍民工撤离。可由于这18人没有获取灾害性天气的信息,坚持等天气转好完成预定的砍伐工作任务,拒绝撤离。
果然。到2月3日清晨,天气并没有如同农民工预料的那样转好,反而下起了冻雨,愈加恶劣。于是,黄荣智紧急集合分场的十几名职工上山解救。
黄荣智带领林场职工挥舞斧头、锯子,把折断的林木砍断清开,开辟出便道艰难地向着伐区行进。陡峭崎岖的山路因为积满冰雪而变得更加湿滑,想到黄荣智患有严重的腰椎间盘突出,平时走路一瘸一拐,大家劝黄荣智不要参加解救行动。可他拒绝了大家的照顾。
人解救出来后,黄荣智又马不停蹄地指挥林场职工腾出4间职工宿舍安置民工。而此时,黄荣智身上被冻雨和汗水湿透的衣服已经冻成了硬块。
近日天气好转,张雄武等返回作业点时发现,简易工棚已因冰雪破坏,面目全非,全部坍塌。
真情,奉献在被困旅客返乡路上
———武警驻粤某师抗灾救灾纪实
张东波 罗大军 孟志强
在抗击南方特大雪灾的大军中,有一支在1998年抗洪中鏖战洞庭80天、荣立集体二等功的英雄部队———武警驻粤某机动师。在旅客滞留最严重的广州火车站,在冰雪覆盖的京珠高速路湖南段,这支部队的官兵如同两条“绿色通道”,保卫着人民群众的生命安全。(一)
大雪成灾!广州告急!湖南告急!
1月27日上午,武警驻粤某机动师作战室气氛凝重。
灾害“情报”,使师党委“一班人”意识到问题的严重……强烈的责任感使他们果断做出决定:由副师长周荣基、龙桂华分率两个前指,一个赶往部队可能担负任务的广州火车站勘察地形、了解现场情况;一个即刻启程赶赴湖南灾区。(二)
广州火车站广场上,汇聚着十几万名归心似箭的旅客。官兵们担负着维护车站广场外围秩序和开匝放人的重任。
亲临现场指挥的师长赵永平、政委卢江辉,紧急决定将兵力增至1750人。
在湖南郴州,挺立冰雪之中的1200名武警官兵也正经历着一场从未经受过的严峻考验。他们不仅要维护从郴州至耒阳100多公里路段上被困堵的3万台车辆、5万名司乘人员的秩序,还承担着结冰最厚、地段最险的宜章至良田150公里路段除冰清雪任务。(三)
在广州火车站,副师长周荣基持续9个昼夜没睡过一个囫囵觉,没有坐在餐桌边吃过一顿饭。每天只在关匝的间隙,才能抓紧时间坐在凳子上打个盹。
2月5日,官兵们圆满完成执勤任务撤离车站。
同样是在2月5日这天,在湖南郴州,副师长龙桂华率领的1200名战友经过艰苦卓绝的奋战,终于将京珠高速“咽喉要道”打通。
当滞留旅客兴奋地启程返乡之时,官兵们纷纷倒在运兵车内酣然入睡。一个河南籍司机高声喊道:“司机朋友,请打开车灯,向我们最可爱的人致敬!”(据新华社广州2月24日电)