中新网北京三月三日电(记者刘双双) 中俄跨江铁路大桥关系着黑龙江对外开放的脚步，也是黑龙江对俄经贸合作升级的必由之路。来自黑龙江的人大代表刘蕾建议，加快推进中俄跨江铁路大桥项目建设，争取今年动工。
长期以来，位于黑龙江的同江口岸与俄罗斯对应的下列港以水路运输为主，每年因气候原因在冬季被迫中断运输。
建设连接中俄两国的铁路大桥，成为解决中国东北地区与俄罗斯远东地区交通运输瓶颈的迫切需要。
按照规划，同江中俄跨江铁路大桥主桥长二千二百七十七米，其中中方一千八百九十六米，俄方三百八十一米。中方引桥长四千五百五十五点一米，桥式方案为连续钢桁梁结构。大桥建成后，预计同江铁路口岸运量二0一五年达到一千三百五十万吨，二0二0年达到一千六百八十万吨，二0三0年达到二千三百万吨，双方口岸运输受季节性影响的难题将迎刃而解。
刘蕾介绍，在中俄双方的共同努力下，目前该项目已有预可研初步意见，各项准备工作正在积极推进中。中俄两国政府间建桥协议文本草案已交俄方，俄方已作修改和补充，近期将转交中方。
提交的建议中，刘蕾列出了跨江铁路大桥已具备二00八年开工的三个条件：具有雄厚的建设资金保证，大桥建设具有充分的技术保证，大桥建成后具有充足的运量保证。
“跨江大桥建成后，将使东北铁路网直接与俄罗斯西伯利亚大桥连通，加强中俄经贸合作；同时，将利于引进俄铁矿、木材资源，为中国实施能源发展战略提供有力保障，贯彻国家振兴东北老工业基地的政策，造福人民。”
作为新代表，刘蕾直言这份建议的完成凝聚了许多人的心血，也是黑龙江人的共同心愿。带着这份沉甸甸的建议上京赴会，她希望能帮助黑龙江人民圆梦。完
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