国贸地下人行通道年底竣工

　　本报讯(记者杨学聪)备受关注的CBD地下交通网的建设又有了新进展。记者昨天从CBD管委会了解到，在国贸桥下横穿东三环的银泰－航华通道将在今年年底贯通，到时将彻底实现国贸桥下的人车分流；位于国贸桥东北角的CBD“核心区”内规划的地下“输配环”则将与地面建筑同步建设。

　　交通问题一直是CBD发展中面临的“瓶颈”。为了缓解地面交通压力，CBD开始在开发地下空间上做“文章”。按规划，CBD地下空间将分为两层:地下一层主要安排地下人行通道和商业设施；地下二层主要为停车及车行通道。地下空间规划主要分为两部分，一部分是连通已有建筑物的地下连廊，另一部分就是“输配环”。

　　每个建筑物都有独立的地下空间，把他们串连起来，就形成了地下连廊。目前，京澳－财富地下通道和中环－银泰地下通道已经建成。银泰－航华、财源－中环地下通道也已经在去年开工，预计在今年年底陆续建成。其中，全长170米的银泰－航华地下通道最引人注目。这条通道在国贸桥下横穿东三环，与地铁十号线、地铁复八线相连，需穿越国贸桥等东三环路数条污水管线，周边地质条件十分复杂。“每天的工程进度是以厘米计算的。”

　　而地下“输配环”建在西起东三环，东至针织路，南起建国路，北至光华路的CBD中心区“核心区”地下。建成后，将成为联系区内各地块地下车库的交通通道。地下“输配环”还将与城市交通干道连接，起到地下车库车辆快速集散的作用。记者从CBD管委会了解到，整个“输配环”工程将公开招标，与核心区内建筑物的建设同步展开。RJ026