听了人大代表、湛江港务集团董事长郑日强汇报后 本报北京消息 特派记者王雷、傅汉荣、韩平报道：在昨天上午的分组讨论中，全国人大代表、广东省省长黄华华说，要想办法尽快把湛江码头搞上去。
全国人大代表、湛江港务集团董事长郑日强告诉省长黄华华，湛江已有30万吨的油码头和25万吨的铁矿石码头。
黄华华对湛江港十分关注。
全国人大代表、省国资委主任刘富才接过话说：现在航运界是大船的世界，要有30万吨深水航道和码头才能够把大船吸引过来，因为大船可以用长距离、低成本完成运输。“6万吨的船和15万吨的船每吨差9美元，在湛江卸完后再用3吨的小船分运到上海，分运到其他一些沿海城市。可以说，谁有大码头、大航道，谁就占优先的地位”。
全国人大代表、湛江市市长陈耀光补充了一句：湛江港货运25%是湛江本地，75%是大码头。黄华华对郑日强说：你要把你那个做大，想办法尽快把湛江码头搞上去，“一吨少9美元，这就是最大的优势，现在是市场经济啊”。
郑日强回答省长：我们现在建两个新的10万吨集装箱码头，已经开工。陈耀光插了一句：现在我们的港口要配套，25万吨码头和30万吨码头要不断地改造，另外我们原来的集装箱还不是真正的集装箱。
黄华华说，现在一是把码头工作做好，另外一个就是航线。“上海用480亿元到一个岛上搞码头，你就在岸边。”郑日强向黄华华汇报，湛江港今年一、二月份开局良好———一月份完成560万吨，二月份完成520万吨，三月上旬已经完成220万吨。黄华华欣慰地点了点头。
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