宁波编制完成全国首个引航发展规划

　　中广网宁波3月19日消息（记者曹美丽通讯员李韬）3月18日，宁波引航发展规划通过了由部、省、市组成的专家组审查。据悉，这是全国第一个通过评审的引航发展规划，开创了全国先河。同时，由中国引航协会牵头起草、交通部水运科学研究院具体承担的《引航站发展规划编制办法》研究工作启动仪式在宁波举行，编写大纲将以《宁波引航发展规划》为编制蓝本。

　　根据交通部的要求，港口行政管理部门要根据港口发展和引航安全工作的需要，加快制定引航机构发展规划。自2007年7月起，在宁波市交通局（港口管理局）的指导下，宁波引航站开展了宁波引航发展规划编制工作。该规划是我国引航体制改革以来，首个开展编制和首个完成评审的引航专项规划，克服了无规范、无编制大纲参照等困难，解决了引航工作量测算等技术问题，对我国引航规划编制工作的开展具有重要的开拓意义和参照价值，为宁波港口进一步快速发展提供强有力的战略保障。

　　引航是为进出港口水域的外轮及有需求的国轮提供引水服务，以确保船舶航行安全，服务港口生产。宁波引航站现有镇海、大榭、桃花岛三个引航基地，持证引航员60名，2007年累计引领中外船舶23562艘次，90%为外轮，10万吨以上的大型轮船达到1300余艘次。根据该发展规划，到2020年，宁波引航站将新增象山港、笤帚门、梅山和石浦四个引航基地，2010年、2015年和2020年，持证引航员分别达到120人、150人和200人，引航艇分别达到13艘、16艘和18艘；逐步建设一支人员结构合理、引航技术精湛、行业作风优良的引航队伍；构建一个基础设施完善、技术装备先进、管理高效的引航保障系统；树立安全引航、服务公平、高效廉洁的核心价值观，提高港口引航的工作效率和服务水平，创造一流业绩和品牌。引航总体发展水平2010年与港口生产需求之间的矛盾实现缓解，2015年基本适应港口发展需求，2020年将适度超前于港口发展需要。