长江干线航道整治将实现常年施工

　　新华网武汉3月26日电（记者田建军）交通运输部长江航道局日前在长江下游黑沙洲航道整治工程中，成功实施深水顺流沉排施工，突破了此前一直困扰长江干线航道整治的技术瓶颈。长江干线航道整治将告别汛期不能施工的历史，实现常年施工。

　　据长江航道工程建设指挥部副指挥长何传金介绍，在长江干线航道整治中，沉排是一项关键工程，即施工人员将特制的无纺布拴满水泥预制块后，再通过专用铺排施工船沉放到江底，起到稳固河床的作用，被形象地称之为“在江底铺地砖”。此前，从施工安全考虑，长江干线航道整治施工一般采用垂直水流铺排方式，且在不超过10米深的水域进行，所以施工期集中在每年11月至次年4月的长江枯水季节。

　　近年来，长江航道整治建设大规模展开，汛期不能施工极大地阻碍了长江航道整治建设步伐。

　　何传金说，为突破这一瓶颈，指挥部不久前选定长江下游芜湖段黑沙洲水道，进行深水顺流铺排施工试验。21日，负责2号潜坝施工的长江重庆航道工程局终于精确地将一幅宽22米长的排布，用顺水流的方式沉放到15米深的江底，试验取得成功。

　　长江航道工程建设指挥部黑沙洲项目负责人陈铁军说，他们将逐步增加水深，最终实现30米深顺流沉排施工，以进一步适应长江干线航道整治常年施工的需要。