>铁路要闻>>铁路要闻>>文章正文 杭州将建全国最大铁路枢纽站 设计方案国际招标站台有磁悬浮线位文章来源:人民网 更新时间:2008-3-28 9:35:38 相关标签:铁路,建设
取材杭州山水文化的4号方案内景(效果图)
或大气开放,震撼超前;或精致细腻,传统内敛……日前,铁道部及上海路局的相关负责人公布4套杭州东站的概念设计方案征求意见。一直到3月底,4套方案都将在浙江杭州城市建设陈列馆(红楼)公开展示。
预计投资60亿-80亿元 目前,铁道部在全国有9个特大火车站正在建设或者设计中,其中,杭州东站枢纽是最后完成设计的一个。
这9个特大火车站包括北京南站、武汉站、上海虹桥站、新广州站、南京南站、郑州站、西安北站、新成都站。
杭州东站和上海虹桥站的设计规模相当,并列为全国最大的枢纽站点,其中设计铁路15台30线再加磁悬浮3台4线,预计投资规模在60亿至80亿元,目前只有杭州东站和上海虹桥站设计了磁悬浮线位。
全部实现“零换乘” 铁道部副总工程师、经济规划研究院院长郑健介绍,2007年11月20日,铁道部启动了杭州东站概念性设计方案国际招标工作,共有38家国内外知名设计单位报名参加。经过几轮筛选之后,今年2月下旬,4家相关设计单位报送了深化方案。
4个设计方案在功能结构上趋于相同,大都分为五层结构,地上2层,地下3层。地上有高架层、站台层;地下有地铁交换大厅、地铁站台层,地铁1号线和4号线同台穿越站台。4个方案都能适应铁路“公交化”、“机场化”高效运转的模式,全部实现了“零换乘”,人流都采用上进下出,结合下进下出的方式,同时实现国铁和城市轨道以及公共交通的紧密结合,达到无缝衔接的要求。
在现场,记者发现,不论采取什么方案,立面跨度都有几百米。比如1号方案,其立面宽度达到240米,纵深为473米。铁道部介绍,在施工技术上,这样的设计要求并没难度。
将成为杭州新地标 杭州市认为,新东站的设计要成为杭州的新地标,应该突出差异性和唯一性。由于东站周边没有历史建筑,在征地和设计中没有约束,在周边的9.3平方公里规划区中,还可以通过东站的规划引导,让后面的建筑风格向其现代风格靠拢。
4个方案在杭州城市建设陈列馆三号展厅进行展示,同时进行网上展示。
(据《今日早报》报道 汪 垠 魏皓奋 )
(责任编辑:张庆龙)