导读
也许，这样的交警队伍在世界上也是少见的：头发花白连眉毛也全白了的老交警在一线执勤，“白天街头数车子，晚上回家抱孙子”，成为他们之间经常相互调侃的话；有的交警拄着拐杖步行上街执勤，站岗的时候再放下拐杖，两个半小时的岗站下来，腰疼得都直不起来了；由于人手不足，交警出现场时甚至不得不叫上妻子帮忙……
年龄老化、健康恶化、警力不足，甘肃省兰州市交警队伍面临的这些问题，已经到了非解决不可的地步。这些问题，甚至牵动了公安部长的心。
本报记者 周文馨
“爸爸，您快看呀，那边站着一个穿着警服的"圣诞老爷爷"。”领着儿子经过甘肃省兰州市城关区一个十字路口的市民王先生，循着声音顺着儿子手指的方向望去，看到了一个头发花白连眉毛也全白了的老交警。
这一幕发生在今年春节期间。事后王先生通过朋友打听，才知道被儿子称为“圣诞老爷爷”的这位老交警是兰州市东岗交警大队的李警官，现年60岁，今年下半年退休。
四成以上交警面临退休 “白天街头数车子，晚上回家抱孙子”，这是时下兰州老交警之间经常相互调侃的话。据最近的一项调查显示，目前兰州市交警队伍整体年龄结构严重老化，平均年龄达到43岁，其中50岁以上的民警就有357人，占全队民警总数的41.5%。
记者采访得知，一些老交警大清早起来先送孙子去上学，然后再扎上腰带去执勤。记者在街头也经常能看到有些警察鬓发花白，却仍坚持在一线执勤。
有数据表明，兰州市七里河交警大队45岁以上的民警，占了全队的57.8%，有3名老民警，年龄近60岁，仍然在一线执勤。城关大队50岁以上的占48.9%，东岗大队则占了57%。
有关人士预计在今后的3到5年内，兰州市357名50岁以上的交警将面临退休，如果届时还未补充“新鲜血液”，这支队伍年龄断档问题将十分严重，可能直接影响工作的正常开展。
“交警的形象是一个城市的窗口，我们这些老交警因为身体状况不佳等种种原因，确实存在执勤动作不怎么规范等问题，可能对城市的形象有所影响。”兰州老交警赵永泉的话说得很坦然，但听起来也颇有些酸楚。
九成以上身患各种疾病 精神矍铄、老当益壮，这是记者见到老交警王忠义时跃入脑海的两个成语。今年54岁的王忠义，是兰州市东岗交警大队的民警，前不久做完手术刚出院的他，没休息几天就来上班了。
去年9月的一天，白花花的太阳肆无忌惮地烘烤着兰州这座城市，炙热的路面上隐隐散发着沥青的臭味。在城关区段家滩十字路口，王忠义正在高温及汽车尾气的双重考验下执勤。
“当时我正在指挥交通，突然觉得胸口闷得慌，紧接着胸口一阵剧烈的疼痛。”王忠义回忆说，他知道这是心脏病又犯了，于是赶紧给大队领导打了个电话。
东岗交警大队大队长冒立国接到电话后，立刻派人到段家滩将王忠义接上，火速送往附近医院救治，接诊医生建议马上动手术抢救治疗。
记者所采访的一些老民警，有的在执行任务时被肇事车辆撞伤撞残，有的在清理占道摆摊时，被不法商贩砍伤留下后遗症，他们中有的仍然拄着拐杖步行上街执勤，站岗的时候再放下拐杖，两个半小时的岗站下来，腰疼得都直不起来了。
去年6月，兰州市公安交警支队对全市交警进行了一次体检，检查结果让人震撼：在参加检查的840名交警中，有794人不同程度患有各种疾病，占被检查总数的94.5%，而健康者仅为46人，“老的老，病的病”成为这支队伍的真实写照。
据专业人士分析，交警群体之所以健康严重恶化，主要是因为交警长时间在户外站立，加之汽车尾气、粉尘、噪声的污染和日复一日的日晒雨淋，随着年龄的增长，身体状况越来越差，越来越多地受到高血压、冠心病、关节炎、胃病、静脉曲张、骨质增生等职业病的困扰，身体和精力都已很难适应超负荷、高强度的一线执勤工作。
后勤民警也被安排上岗 兰州市公安交警支队永登大队事故股只有两名民警，管辖路段长，人手严重不足，一旦发生交通事故，外出勘查现场往往成为挺难办的事。
有一次，一位民警在值班时，离县城60公里之外发生了一起交通事故，当时队里其他人有的在执勤，有的在出差。一个人去现场，根本无法完成照明和丈量现场的工作。情急之下，他只好打电话叫妻子随同前往协助勘查，直到深夜处理完现场才回到家中。
东岗交警大队今年58岁的金警官介绍，交警工作量非常大，一般从早上7点开始，一直要工作到晚上10点以后，有时候遇到专项行动，常常要忙到晚上12点才能回家。“一天工作15个小时是常有的事，但我们这些老同志都没什么怨言，就是有时候身体吃不消。”
据统计，近10年来，兰州交警的人数一直在800人左右浮动，现有编制仅868人。而比照国内大多数省会城市的平均水平，应按城市人口的万分之四配备交警，这样算起来兰州市至少需要交警1280人。
与交警警力严重不足形成鲜明对照的是，近10年来，兰州市机动车平均每年以15%以上的速度递增，2007年已达26.3万辆，机动车驾驶员达到25.8万人。
兰州市东岗交警大队管辖着大半个城关区，但这个管辖车辆最多、工作任务最繁重的交警大队，只有正式民警134人。为了保证三分之二以上的见警率，队里的所有民警不论年龄大小都安排上了“时间岗”、“高峰岗”，连大队的医务、财务人员也不例外。
兰州市城关交警大队管辖着包括西关什字、南关什字等市内重要的交通枢纽，列管的路段20余条，主要路口30多个，全长130多公里，任务非常艰巨。但据记者了解，全大队现有133名民警，其中因重病等原因长期不能上班的就有14人，加上正常轮休的民警，每天可以执勤的实际人数只有80多人。
距离兰州市70公里的安宁大队中川中队，全队只有3名民警，而辖区内省道、县乡公路长百余公里。平时既要执勤又要值班，还得处理交通事故，工作很难正常开展。
2007年1月，兰州市公安交警支队在全市下岗职工中聘用了500名文明交通劝导员，全部部署在市区重点的十字路口，协助交警管理非机动车辆和行人，这个举措在一定程度上缓解了交警警力严重不足的现状，但显然无法从根本上解决问题。
公安部长批示尽快拿出解决办法 兰州市交警的现状引起公安部领导的高度重视。据披露，孟建柱部长、白景富常务副部长、刘金国副部长分别作出批示，要求公安部及甘肃省高度重视，拿出切实可行的解决办法。
前不久，甘肃省省长助理、省公安厅厅长何挺专门主持召开厅长办公会，研究如何解决兰州交警队伍现状问题。
何挺表示，甘肃省公安厅交警总队要会同省公安厅政治部组成联合调研组，在全省公安机关开展一次队伍状况特别是交警队伍状况的调查研究，找准问题、摸清底数，提出切实可行的解决意见，并上报省委、省政府，争取从根本上解决这一体制性、机制性问题。
何挺还强调要切实加强从优待警措施的落实。全省各级公安机关要认真落实民警双休日、年休假制度和年体检制度，并建立民警健康档案，定期分析民警健康状况。对身体状况不适应岗位要求的民警，要及时调整工作岗位。
据记者了解，为了改善公安民警的工作和生活条件，2007年8月，甘肃省公安厅曾专门制定下发了《关于进一步做好从优待警工作的通知》，要求严格执行民警年休假制度，但由于兰州交警警力严重不足等多方面的原因，民警休假只能尽量分批次落实。
补充新鲜“血液”科技强警 目前，甘肃省公安厅正在会同有关部门进行专题调研，这项调研的对象将超出交警队伍的范畴，面向全省各级公安队伍。当然，兰州交警队伍状况是这项调研的重中之重。
“兰州交警队伍年龄老化、健康恶化和警力不足的现状，是一个制度性、结构性的老问题，解决起来并不容易。”兰州市城关区一位交警认为，有关领导要将思路放宽一些，及时补充新鲜“血液”并向科技强警要人。
“听说公安部部长在关注兰州交警队伍的消息后，我们都感到非常振奋！”兰州市东岗交警大队一些老民警告诉记者，他们等待这一刻已经很久了，尽管这些问题并不能一下子就解决，但从长期来看，这些问题确实到了非解决不可的地步。
兰州基层交警建议，应该根据兰州交通状况和交警队伍实际，每年按一定比例增加警力编制，以适应不断发展变化的交通管理需求。根据交警的工作特性，是否能考虑一线执勤民警工作达到一定年限后提前办理退休，对于体弱多病的老交警内退年龄是否能适当降低。同时，更要及时补充一些年轻交警，解决兰州交警日益严重的断档问题。
他们急切呼吁，在认真落实从优待警措施的同时，要向科技挖掘潜力，在科技强警方面要舍得花钱，舍得投入。要不断增添交通管理方面的新设备、新技术，改善交通管理硬件，形成科学化的交通安全管理监控网络，努力提高交通管理手段，加强预防道路交通事故的能力。
本报兰州4月1日电
编辑手记 也许很多人都觉得，交通警察拥有着道路上的最高权力，风光无限，但很少有人想到，风光的背后，交通警察这个职业所背负的艰辛和每天受到的安全健康上的危害，会对交警的一生造成多大的影响。
交警作为一个特殊的职业群体，其健康状况令人担忧，应该像其他特种作业人群一样，获得相关部门的重视与关心。有法学专家指出，安全生产法和职业病防治法等法律，对保护劳动者的生命安全和身体健康作出了规定，因此，有必要根据法律、法规精神，制定交通警察的劳动保护条例，在工作定额、工时规定、劳动强度分级、公休与疗养等方面作出具体的规定。同时，对交警进行职业健康监护，定期体检，建立个人健康档案。
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