[提要] 今日,东航终于为“返航门”事件提出埋单方案,补偿标准最高400元/人。3月31日,东航从昆明飞往大理等六地共14个航班集体返航;事后,东航先是坚称返航是受天气影响,六天后介入调查才首次承认存在人为因素;并对当事人实施停飞、接受调查的处理,两名高管被停止履行职务。[飞行员群体罢飞] |
[独家]东航同意为“返航门”补偿:最高补偿400元/人
东航终于为“返航门”事件提出埋单方案,今日,新民网致电东航云南分公司航班延误组获悉,补偿标准最高只有400元/人。
昨日,东航首度承认3月31日的返航事件有人为因素的存在,并表示将给予延误乘客一定的补偿。据航班延误组向新民网介绍,如果是航班取消的,将补偿400元;如果是延误1-2两个小时的,没有安排宾馆住宿的将补偿100元,延误8小时以内将补偿200元。
新民网询问该补偿方式是否有相关的执行标准,延误组的工作人员表示这是根据总局的《航班延误经济补偿指导意见》来执行的。但是新民网查询该意见后发现,指导意见主要包括以下内容:第一,航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个,一个是延误4小时以上、8小时以内;另一个是延误超过8小时以上,对于这两种情况,航空公司要对旅客进行经济补偿;补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现;在航班延误的情况下,为了不再造成新的延误,经济补偿一般不在机场现场进行,航空公司可以采用登记、信函等方式进行。具体补偿金额应是各公司各自的细则。但是,据新民网了解,除了深航公布了补偿细则外,东航等其他公司都未向社会公众发布补偿细则。(新民网 张骏斓)
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