2008北京车市冷暖交加

　　2008北京车市冷暖交加

　　■本报记者 章小星

　　4月，北京，一场汽车盛宴正待揭幕。890辆展车，55辆概念车、7款全球首发车、24款亚洲首发车……相比往届，今年的北京车展着装更为华丽。

　　北京，这个逐渐成熟并理性的购车市场，将在奥运年走出怎样的路线图？

　　放缓脚步

　　汽车让我们的生活触角至少延伸了50公里。

　　但是，北京也是最易受到宏观政策和特殊事件影响的市场，任何一点风吹草动，都可能带来市场的变动。

　　上周四，在北京新亚市，记者发现，看车者三三两两，但多是走马观花者，真正与经销商仔细洽谈的并不多。

　　“本来年前就准备买，但和老婆一商量，想到马上要开车展了，就决定车展上再多看看，可能会更稳妥。”消费者周先生说。

　　　 3月，北京市场掀起了另一种风潮，企业推出的新车型或者换代车型非常多而且很有看点，很多企业拿来的都是自己的全球战略车型。

　　北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖解释说，厂家希望通过推新车来带动销售，同时也使得市场竞争进一步激烈，今年的中国车市或将出现“大浪淘沙”的局面，一些竞争力弱的产品和企业将有可能遭到淘汰。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达认为，与2月份相比，乘用车市场在3月份的表现明显回暖，乘用车零售数仅次于今年1月份的水平，而且是在3月并未出现大幅降价潮的情况下。这表明，市场对汽车的需求很旺盛。

　　就北京单个城市来说，苏晖说，今年3月份，零售端购车行为不如往年火爆。“基本上是来看车的多，真正出手的少，大部分消费者仍然处于观望状态。”

　　让消费者处于观望状态，最直接的原因是即将举办的北京车展，届时，将有多款新车型参展，消费者希望能多作比较，再做出购买行为。另一方面，2008年，存在加息预期，加上高企的油价，一部分消费者担心购车和养车成本会进一步攀升。

　　苏晖说，为保证奥运会期间交通顺畅，北京市可能会采取单双号以及限行等措施，这也是影响购车心态的一个因素。

　　还有一个直接原因，原材料价格的上涨让今年并没有出现消费者盼望的降价潮，相反，一些车型还宣布加价，暂且不论加价的水分，这种反常态的行为，间接加重了消费者的观望心理。

　　趋势向好

　　3月底，北京市工商局发布了《2007年北京市汽车市场交易情况报告》。报告显示，2007年北京市新车交易量继续上扬，但增速放缓，整体呈现适度增长的态势。2007年新机动车销售量44．29万辆，比2006年增长了13．2％。新车销售价格进一步走低，新车销售数量的增长幅度要大于销售金额的增长幅度。

　　个人购车已成为北京汽车消费的主体。2007年北京个人购车35．67万辆，占新车验证总量的80．53％。其中个人购买轿车29．53万辆，占个人购车总量的82．79％。

　　与新车交易平稳增长相对应的是，北京车市旧机动车交易的整体繁荣，报告显示，2007年北京旧机动车交易量35．5万辆，与2006年32．2万辆的交易量相比增长10．2％。

　　受新旧车交易量增长的影响，北京以汽修连锁、配件大卖场为代表的售后服务市场发展迅速。以汽车产业带动的服务业�熑缃鹑诒Ｏ铡⑽�修保养、法律、物流运输、汽车改装等�牎⑸缁峋鸵担熒嫌纹笠稻鸵怠⒅苯泳鸵怠⒎�务业就业�牭炔�业市场已成为一个庞大市场。

　　报告预测，今年汽车价格不会大幅上涨。实行新的排放标准、奥运会期间单双号政策、油价上涨预期等政策，都将影响2008年北京新车销售。市工商局机动车分局局长赵玎分析道。

　　报告分析，2008年的北京新车交易市场将有三大发展趋势。

　　第一，经销企业间竞争趋于激烈。目前，北京的汽车经销企业近1700家，在品牌经营的大背景下，4S店间的兼并重组将加剧，资金雄厚的品牌经销集团可能形成。

　　第二，运动型汽车或将成为销售热点。随着我国节假日放假方案调整，京郊旅游可能成为北京市旅游的热点。预测SUV车型的市场需求将在2008年有所增长。

　　第三，环保型汽车将受到更多关注。随着新的机动车尾气排放标准在北京实施，环保型汽车将受到各家汽车生产企业的重视，其消费市场也将迅速扩大。

　　值得关注的是，从去年开始，北京市场低端车增长乏力，某些车型甚至出现负增长。中级车市场销量增长符合预期。按照发达国家汽车市场的发展规律，中级车市场的爆发正是市场成熟的重要信号之一。

　　基于这个信号，国内企业对于中级车这一细分市场都极为看好，具有竞争力的车型也越来越多。从今年频繁上市的新车就足以看出端倪。

　　总体来看，今年北京车市发展速度将放缓。苏晖判断，预计年销售总量不会超过40万辆。

　　“每年北京大约有25％的豪华车卖给外地消费者，奥运会期间这一市场可能受影响。”有专家称，即使在奥运结束后，市场也很难出现爆发性反弹，秋季市场将维持平稳态势并维持到冬季，今年冬季，北京市场或将出现相对热销的场面。

　　从长远看，北京车市稳定增长的趋势不会变。苏晖说，奥运会的影响是暂时的，目前看来，北京私人购车的比例将越来越高，家庭购买第二辆车的趋势正在加速，北京或将迎来新一轮换车潮。