熊猫宝宝今日抵达南京 啃着“窝头”坐飞机(图)

躺着吃饭真惬意。

粉碎竹子做竹粉。

收集竹粉做“窝头”。

　　更多精彩 请点击进入：爱熊猫论坛 2008奥运大熊猫博客

　　专题：2008四川卧龙大熊猫奥运北京行

　　最新消息：中国保护大熊猫官网将启动 神秘代言人呼之欲出

　　熊猫宝宝啃着“窝头”坐飞机

　　今日下午1点30分到禄口机场，预计24日可与市民见面

　　王娟

　　三个可爱的熊猫宝宝美灵、晶晶、仙子今天下午1点30分就要抵达南京禄口机场了。不过，为了让它们对环境有个适应的过程，南京红山动物园将会暂时对新建熊猫馆“封馆”，预计4月24日左右才会对市民开放，届时熊猫馆不会单独收门票，红山门票也不会涨。

而昨天，卧龙基地和红山方面已经开始积极准备，提前为熊猫宝宝们准备好“口粮”与运输的笼子。本报记者也记录下三只熊猫宝宝出发前一天的生活。

　　早餐进食

　　轻轻一咬，碗粗竹子“喀嚓”了

　　昨天上午，记者再去探访三个小家伙时，正是它们的“早餐时间”。饲养员一下子把五六根碗粗的竹子从栅栏里投放了进去。本来还在笼子里闲逛的晶晶和仙子，一屁股坐在地上，抓起竹子就啃。毫不客气的晶晶更是躺着进食，倒是挺会享受。虽然竹子多的是，可淘气的晶晶总是用手“强行”从仙子嘴上抢竹子。而好脾气的仙子对这个“弟弟”也不介意。熊猫的野性一点也不容小觑，你瞧，粗大的竹子被它们锐利的牙齿轻轻一咬，就四分五裂了。

　　很快，在外面大树上玩耍的美灵回来了，这下有好戏看了。虽然平时几个小家伙关系很亲密，但在吃的上面可毫不礼让。“老大”美灵一进笼子，就对碍眼的仙子表现出了“不满”，硬是用自己肥硕的身子将仙子挤出了笼子，而对于一向很“淘气”的晶晶，美灵也没放过，直接将身子压到了晶晶身上。看这架势，哪是来“吃早饭”的啊，分明是来搅局的。不过，饲养员说了，这只是它们在闹着玩。

　　倒笼预演

　　不到两分钟就被“骗”进笼

　　今天，三个小家伙就要离开卧龙基地，踏上赴宁之旅了，而昨天，三个倒腾的笼子也已经准备就绪。每个笼子长1.4米，宽0.7米，高1米，可完全容纳一只大熊猫。为了倒笼方便，工作人员几天前就已提前预演了整个过程。与想象中的不一样，也就用了1—2分钟的时间，小家伙就被“骗”到笼子里了。红山动物园动管部李梅荣经理告诉记者，这实在是个让人不可思议的过程。红山现在的大熊猫“青青”当年倒笼时，可费了大家两天的工夫。

　　之所以这三个小家伙这么听话，与它们生活的环境是有关系的。在卧龙，熊猫之间的倒笼是习以为常的事情。而且小时候，它们就是学习听指令的，往往饲养员叫个名字，它们就会乖乖地进笼。而今天凌晨5点，真正倒笼将要正式开始。

　　首飞准备

　　竹子碾粉做“窝头”干粮

　　据了解，这次“国宝”赴宁，“国宝”们平时的饲养员也将一同到南京。“饲养员可能要待半年。”李梅荣介绍，随行的饲养员到红山后，除了协助红山动物园的工作人员照顾“国宝”的生活起居、观察记录它在南京的生活状况外，还要帮助红山的管理人员尽快熟悉一些照顾“国宝”的具体工作。从昨天开始，熊猫宝宝来宁的“口粮”也在做最后准备。

　　昨天上午11时，园区内的熊猫窝头生产车间里就开始忙活起来了，工作人员正在加班赶制竹粉。半干的竹子在碾压机下，变成了如同“肉松”一般的粉状物质，而这是做窝头的必备食材。在卧龙，熊猫的饮食十分讲究，窝头中含有20%的竹粉，还有大米粉，黄豆粉，盐，糖，各种营养成分十分均衡。昨天，“食谱”已经交接完成。红山方面为了学会制作这样的窝头，更是花成本添置了一台竹子粉碎机。

　　据介绍，为了安慰熊猫宝宝们的情绪，登机过程中，卧龙方面早早地就准备好了“窝头”，让它们啃着“窝头”坐飞机。还备好了五天的窝头，供来宁后熊猫的食物过渡。工作人员怕这些熊猫到宁后短时间内吃不上竹粉窝头，就想着多准备点。

　　其实，说到熊猫吃的窝头，如果不添加竹粉成分，人也是可以吃的。但因为竹子是高纤维物质，在人体中极不容易消化，而大熊猫的肠道中却可以分泌出黏液将其包裹住，营养成分吸收后，这些残渣就会顺着粪便排出。

　　专家解密

　　熊猫乘机不怕晕

　　从昨天下午开始，卧龙基地就对这三只熊猫游玩进行“控制”了，怕它们玩得没有节制，误了飞机，整个下午，这些熊猫都得乖乖地待在笼舍里。每半小时工作人员对大熊猫观察一次。

　　毕竟是要出远门的，这对小家伙们来说，可是第一次。它们会不会晕机呢？其实，来宁的两个小时，对于熊猫来说，只能算是“短途”。大熊猫研究中心动管部部长罗波说，到目前为止，他们还没有发现熊猫晕机的行为。虽然，在进笼运输的时刻，它们往往会表现出焦虑，但只要车子动起来，它们就会平静下来，乖乖地趴下。所以，市民不用担心熊猫会“晕车”或“晕机”，而且由于小家伙们个个身强力壮，它们恢复的时间也会很快。为保证小“国宝”们在途中不会因颠簸发生意外，今天从大熊猫研究中心到成都的150多公里路程，将由特种车辆负责运送工作。到达成都后，将乘坐客机的货舱来南京。

　　特派记者 王 娟 文/摄