记绵阳市重点公路建设指挥部高级工程师谭忠云

　　新华网成都5月27日电 题：生命线上的守候——记绵阳市重点公路建设指挥部高级工程师谭忠云

　　新华社记者　齐中熙、王宇、刘谨

　　2008年5月12日14时28分，四川汶川发生8．0级地震，中国大地在颤抖，绵阳也在这场突如其来的地震中饱受重创。

　　就在地震发生当天，42岁的绵阳市重点公路建设指挥部办公室工程科科长、高级工程师、共产党员谭忠云冒着余震不断的危险，和同事考察道路被毁情况，组织抢险抢通。从那时起，除了中间两三天抽空去接女儿、帮家里搭帐篷外，他始终坚守岗位，不分昼夜战斗在抗震救灾抢险的第一线。

　　灾难来临不退缩

　　地震发生后，绵阳市委市政府接到报告：平武县在地震中受灾严重，九环线断道。由于通讯中断，只能派人现场了解情况。

　　当晚12时，谭忠云冒着余震不断的危险，和同事被市交通局和市重点公路建设指挥部办公室派往九环线查看灾情。

　　在了解和及时上报九环线断道情况后，绵阳市要求立即抢通九环线林家坝处山体垮塌造成的断道险情。为保证及时抢通林家坝断道公路，绵阳市重点公路建设指挥部办公室要求工程科迅速组织施工机械，投入公路抢险。于是，谭忠云又马不停蹄地联系装载机等工程机械，回到绵阳已是13日5时。

　　谭忠云的家乡在都江堰，他爱人的家乡在绵阳北川，都是此次特大地震的重灾区。都江堰老家的房子几乎垮塌，岳父岳母在北川老县城的房子全部被掩埋，爱人家里有5名亲戚至今下落不明。

　　地震发生近半个月来，除了5月12日震后从学校接回寄宿的女儿，5月13日和5月14日在繁忙的抢险空隙中，为家人购买搭建帐篷的材料，帮助家人和寄居在绵阳市的亲属搭建帐篷外，他和全市交通系统的同志们一道，始终坚守岗位。

　　13日傍晚，他冒雨带领同事到绵江快速通道逐段查看险情，返回后及时汇报，并参与绵江快速通道灾后整治保畅方案的研究、制定。

　　14日，他和同事一道冒雨顶风，一边躲避着山崖上不断滚落的飞石，一边小心脚下的泥路，查看了九环线响岩至南坝灾情，联系落实南坝大桥搭设钢架桥事宜。

　　15日，他带领同事们组织实施和完成了安昌物资储备场地临时道路抢修及场地平整工程。安昌物资储备场是安县、北川两个重灾区的抗震救灾物资储备基地。从调动设备、材料到完成，仅用了6个小时，保证了灾区物资的及时储备、供应。

　　“我们抢险工作组的同志们都是早出晚归，风餐露宿，有的同志腿扭伤了，不少同志拉肚子也继续坚持战斗，没有一个人胆怯退缩。”谭忠云说，“我只是做了该做的事，在全民抗震救灾的时候，我们没有任何理由退缩。”

　　马不停蹄抢通生命线

　　北川县遭遇了毁灭性的灾难，县境内公路全部中断。而抢救生命、运送救灾物资都离不开公路。

　　在绵阳市抗震救灾指挥部及绵阳市建设局的指挥下，解放军第二炮兵部队、北京路桥总公司、四川路桥总公司、绵阳市惠通路桥工程总公司在最短的时间内迅速开赴北川，投入了紧张的公路抢通工作。

　　16日，绵阳市交通局正式组建了北川公路抢险工作组。当天，谭忠云被指定担任绵阳市重灾区北川抢险指挥部道路抢险组副组长，到北川指挥部开展工作。

　　针对北川县出现的灾情，工作组科学分析了形势，确定了下阶段主攻方向。为了加快工程进度，工作组同志主动分为了3个小组：一个组步行60公里探查道路，一个组向指挥部汇报工作，一个组引领机械奔赴工地施工作业。

　　工作组迅速查明了灾情，发现Ｓ302、Ｓ105被毁路段在距曲山镇约4公里的地方，河水被垮塌的山体阻塞，已形成堰塞湖，水位正不断上涨。工作组将这一重大险情及曲桂路灾情及建议疏通方案迅速上报市救灾指挥部，指挥部当即与解放军联系，决定由部队从曲山镇向桂溪方向推进。

　　部队17日便开始施工作业，并打通了曲山至桂溪道路4公里路段。绵阳市组织的抢险队伍也从桂溪方向向曲山镇方向推进。21日，两支队伍于溪河村会合，曲桂公路终于打通，沿线受灾群众有了一条宝贵的生命通道。

　　19日，谭忠云带领抢险组队员，徒步7个小时踏勘了北川通往陈家坝的道路，到达陈家坝时已是傍晚18时。在现场，他与局分管领导及部队领导迅速制定好公路抢通方案后，迅即返回绵阳。

　　回到绵阳，还没来得及坐下，谭忠云又接到紧急通知急速赶回北川，参加市领导主持的公路抢通方案工作会。

　　根据市抗灾指挥部领导安排，北川到禹里的道路由于形成两个堰塞湖，无法恢复，而需另辟路线。谭忠云结合以前在北川工作的经验，制定了从擂鼓镇经苏宝乡、沿城林场到禹里的方案。由于禹里以上还有10多个乡镇，6万多群众的食品、药品运输无法解决。他和抢险小组队员以及北川县领导立即与部队取得联系，又到擂鼓经苏宝乡的公路进行踏勘。

　　让群众看到自救的希望

　　“我们这些战斗在抗震救灾工第一线的人员，亲眼目睹了地震造成的巨大灾难。大灾来临，虽然很多人的家园被摧毁，但希望不能破灭。把道路修通他们就能看到希望。”谭忠云说。

　　省道Ｓ302线上，墩上至治城、治城至曲山间的道路不通，其垮塌破坏之严重，工程量之大，施工危险程度之高，十分罕见。同时，由于曲山镇上游3．3公里处山体垮塌形成了一个巨大堰塞湖，不具备疏通该路的条件。

　　曲山至治城、治城至墩上是北川县的生命线。该路共连接了14个乡镇，其覆盖面积几乎达到北川县总面积的一半，灾区人民翘首以盼等待求援。

　　怎么办？21日晚，北川县政府提出了另辟一条公路的建议，即从擂鼓经苏保、元山、桥楼、护村站、老林口、巴弄山、范家山、山顶、茶园、鸡窝坪到达治城。

　　22日上午8时，在当地向导的带领下，谭忠云和同事徒步踏勘了路线。该路部分为乡道、村道、甚至林区道路，其中还有5公里多断头路需新开路连通。沿线山势陡峻，塌方十分严重，合计连续塌方的里程长达8公里，人只能在外侧的乱石上艰难通行。

　　更为严重的是，高耸的山体不断有危岩、崩石滚落，发出震耳的声音。要想活命，必须先查看地形，每遇滚石，只有将身子和头紧抵岩壁方能保住性命。该段道路经四川省地勘院专家鉴定为滑坡崩岩地段，已禁止行人通行。

　　此时，谭忠云和工作组的同事们已经顾不了这么多，灾区人民群众的安危成了最紧急的任务。经过一晚的努力，工作组向市抗震救灾指挥部汇报了该路的灾情，估算的方量、线路的走向，拟定的苏保桥建设方案，尤其提出了派爆破队伍在前面排险作业的建议。

　　指挥部经与部队联系后，部队当即表态坚决向治城方向挺进，疏通擂鼓至治城、治城至墩上的道路。考虑到该路总长50余公里，工程量十分巨大，市抗震救灾指挥部同时又安排了武警交通总队从墩上向治城方向推进，采取分兵夹击的攻势，抢通该生命线，目前该路的抢险疏通工作正紧张、有序进行。