虽定为极高危险级但除险工作取得较大进展
唐家山经受首场大雨考验
晨报记者李艳秋综合报道
5月29日凌晨,昼夜不停施工中的唐家山堰塞湖紧急抢险工地遇到了最大的障碍：雨。
轮班抢险和休息的600多位武警官兵实在太累了，挤在30顶帐篷里睡上一觉是最大的享受。
气象数据显示，唐家山抢险工地普降中到大雨。连续数日施工，唐家山堰塞湖高程已经明显下降。然而，雨一下，使得工地上到处都是粘稠的泥浆，大大减缓了施工速度。雨带来的麻烦还不止于此，由于能见度太低，直升机无法降落，意味着唐家山堰塞湖与外界的通路暂时中断，尽管通讯因为有移动基站的存在而无忧，但给养、油料和技术人员等依靠外界提供的资源只能中断。
工地上的矿泉水和食品，只够武警官兵维持2天。40多台24小时运作的推土机、反铲机等大型机械更是耗油大户，前一天米-26运来的17吨柴油，已经消耗了10吨左右，剩下的油只够坚持到下午4点。
这两天，每天早晨6点左右，会有直升机作为先遣部队来察看天气、地形和降落条件。“今天早晨，我们也听到了直升机螺旋桨的声音。”驻守在唐家山堰塞湖紧急抢险工地的武警官兵说，然而由于大雨，他们抬头也瞧不见直升机的半点踪迹。
此刻在绵阳南郊机场，所有待命机组人员和民航管理人员也在心焦地等待。据先遣侦察地形的直升机机组人员介绍，低云完全覆盖住了唐家山山头，能见度不到1公里，米-17、米-26直升机根本无法在这种情形下降落或空投。
唐家山堰塞湖紧急抢险工地面临断油危险，怎么办？指挥部定下了预案：派遣1000名士兵，每人携带10公斤左右的柴油，徒步运送至唐家山堰塞湖紧急抢险工地！这是一条困难重重的路线：所谓的路，其实根本没有路，而是先遣部队临时开辟出来的一条较为适行的山间路线而已。雨后山路湿滑，加上山体还不断塌方，这1000名运送柴油的士兵面临的是极大的挑战。据介绍，即使是体力较好、速度较快的武警，也要徒步6小时左右到达目的地，慢的可能要8到10小时。
雨中，这1000名士兵迅速集结，等待出发。
幸运的是，善变莫测的山间天气终于露出了温柔的一面：到下午1点左右，雨势渐止，天空也逐渐放晴。下午1点半左右，米-26直升机终于顺利起飞，并开始成功运送油罐。而就在此时，唐家山堰塞湖紧急抢险工地的平均高程已经比26日下降了7米左右。
水利部抗震救灾指挥部新闻发言人程殿龙昨天通报说，目前唐家山堰塞湖为极高危险级。应急除险工作已取得较大进展。到29日下午，泄流槽开挖最高处有10余米。据估算，整体开挖量已超过三分之一。
