北大教授申请公开机场高速收费续 3年收费18亿

　　机场高速3年收了18亿

　　北大教授表示：不仅高速费，养路费、养犬费等使用情况都应公开

　　本报讯（记者李莉）昨天，北大法学院王锡锌、沈岿、陈端洪三位教授收到市交通委、市发改委的回复：2004年至2007年，机场高速通行费收入18亿3893万元，而机场高速的总投资为11亿6500万元。

　　今年5月底，三位教授向市发改委、市交通委提出申请，请求获得“首都机场高速公路的投资总额及其中贷款总额；其收费依据；1993年通车至今收费总额及其去向”等政府信息。昨天，三位教授在受理期限内得到回复。

　　对于申请公开“1993年通车至今的收费去向”以及1993年至2003年的收费总额，两政府部门建议向首都高速公路发展有限公司咨询。据沈岿教授介绍，他们已经两次向首发公司提出申请，但首发一直没有受理，不过昨天，首发公司已经主动与三位教授联系，表示希望先进行沟通。

　　“这次的质询引起了连锁反应。我们认为，高速公路如果收回了投资，并且收到了合理回报就应该停止收费，此后的公路养护费用不应该从高速收费中扣费解决，而应该由养路费解决。我们要求公开高速公路收费资金去向，但其实要说明全部问题，还需要公布养路费的使用方向。”沈岿教授介绍说。

　　虽然事情变得有些复杂，但教授们会将质询进行到底。因为他们认为，民众应该推动政府信息公开的实现。“不仅是高速费，还有养路费、养犬费，收取了多少，如何使用的，都应该公开。”

　　“我们会先与首发进行沟通，不会直接采取法律手段。”今天上午，沈岿教授接受记者采访时表示，专家们的质询最终目的是推动政府信息公开。沈教授介绍说，《中华人民共和国政府信息公开条例》于今年5月1日起正式实施，涉及行政收费的项目，收费多少，收费的去向都应向社会公开。沈教授认为，信息公开是“一场静悄悄的革命”，它将使政府工作更加规范化，也使民众的主人翁地位得到体现，但目前很多政府机构似乎还没有完全做好信息公开的准备。“一些单位认为信息公开和民众监督会影响办事效率，此外，多年的工作传统也使很多部门不愿公开自己的信息。”

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