新华网新疆和田7月4日电(记者曹志恒 陈晓虎)新疆喀什至和田铁路建设动员大会日前在新疆和田举行。这条铁路的兴建对加快南疆喀什、和田等地资源开发,促进当地经济社会可持续发展具有重要的意义。
铁道部有关负责人介绍,喀什至和田铁路,从南疆铁路喀什车站接轨,沿塔克拉玛干沙漠南缘,经英吉沙、莎车、叶城、皮山等县市至和田市,全线长487公里,项目投资估算总额46.4亿元。
2008年7月,喀什至和田铁路克孜勒特大桥、叶尔羌特大桥、喀拉喀什河特大桥等重点工程先期开工,计划2008年9月全线开工,2011年2月竣工。
喀什至和田铁路设计技术标准为国家二级单线铁路,内燃牵引,预留电气化条件。全线共设有10个客运车站,规划运输能力为客车每日6对,货运每年1300万吨。
和田市拉斯奎镇阿瓦提村村民吾不力卡斯木说:“我的家人从来没有见过火车,也从来没有走出过和田地区,这条铁路将从我的家乡经过,通火车后我会带着全家人到乌鲁木齐、北京旅游。”
喀什至和田沿途是古丝绸之路的重要通道,古老的人文景观和独特的自然景观旅游价值极高,当地也是矿产资源的富集区,煤炭、石膏、石油、天然气、玉石等资源开发前景十分广阔。
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