抢通方案“一招”保“双全”

　　本报讯 通讯员张森史志强日前，四川什邡市交通局局长杨孝荣一行专程来到驻成都的武警水电三总队驻地，感谢这里的水电官兵，并由此引出了一段感人故事。

　　“5·12”大地震使重灾区什邡市红白镇通往木瓜坪村的通溪河铁路大桥、公路大桥受到毁灭性损坏，全国6大磷矿之一———金河磷矿600多工人救援告急，木瓜坪村2000多名灾民救援告急，请求水电三总队抗震救灾突击队紧急施援抢通道路。

　　红白镇街道西出不到500米就是通溪河，河谷跨度在250米以上，震前河的上下游400米之间分别建有公路、铁路大桥，由于“两桥”破损十分严重，要想重新在原址上建桥根本不可能。交通部门的专家提出的方案是：在“两桥”400米的距离间沿两岸河谷重建应急通道，向河床延伸，由简易铁桥将两端联通。方案从施工上切实可行，但惟一的不足就是施工路线将从一型水电站的厂房上方经过，路道开挖还将一定程度上影响到一座寺庙安全。

　　副总队长王泉王泉同交通局领导、专家一道到施工现场后，发现河谷之间展开施工难度极大，同时也感受到抢通此条道路的紧迫性和重要性，他当即表态，水电三总队一定想办法啃下这块“硬骨头”。由于时间紧急，交通局提供的是口头应急方案，不但没有图纸，最关键的是将红白镇的小型水电站埋掉，百姓关注的寺庙将不同程度受到破坏。王泉凭借多年在部队的施工经验，发现此条线路抢通技术上还不科学，方案上还不完美，于是就带领技术人员徒步来到河床边。他们发现水电站与寺庙之间的距离可通过汽车，于是就命令技术人员测量河谷高程和河床宽度，计算道路坡度范围，最后得出结论：还有最佳的抢通方案。

　　部队更改方案的信息反馈到局领导处，他们立刻赶到现场。王泉胸有成竹地说，“经科学计算，道路可从电站与寺庙之间通过，在电站厂房前拐弯，形成”之“字形，从而避开电站和寺庙。目前河水流量较小，铺设一座漫水桥，车辆直接可通。在场的绵阳市交通局总工程师经过深思后欣慰地说：“太好了，电站留下来，对我们灾后重建十分有用，完全可行。”

　　经过60余名官兵和6台重型设备连续两天的艰苦作战，终于抢通了红白镇的西出通道，电站和寺庙安然无恙。杨局长握着王泉的手说：“水电官兵了不起，这“一招”保“双全”的方案使我们受了益，灾区政府和群众会永远记住你们的功劳。”