上海将收回私人承包公交 实行公司化经营

    回应人大提案 上海将收回私人承包公交

　　早报记者俞立严

　　常被市民投诉开霸王车、卫生状况差等劣迹的个人“买断”公交车将告别上海。昨天，从市人大传出消息，今年“两会”期间，由市人大代表、南京东路街道承兴居委会主任洪克敏提出的“建议逐步取消由私人承包公交线路运行的做法”的书面意见得到了市交通局答复：上海将收回个人“买断”的公交车辆，实行公司化经营。

　　“有驾驶员疲劳驾驶、开霸王车、卫生状况差等情况；更有甚者，买一元、二元车票不许坐，五元、六元车票先上车。”洪克敏代表直言，沪上私人承包公交线路在其运行中，由于管理疏漏或管理成本太高，呈现出了许多公交服务不到位的现象。对此，他建议，对目前一些难以收回的线路，应该逐步收，不能收回的，应该加强管理。

　　针对洪克敏的建议，市交通局答复称，目前上海公交行业有经营企业45家，经营主体较多，市交通局对全行业的经营模式做了全面排查，对“买断”“挂靠”经营方式展开清理，明确要求涉及个人“买断”承包经营的实施清理，将收回个人“买断”的车辆，实行公司化经营。

　　另外，将不允许再发生新承包经营现象，发现一起，处置一起；并要求企业抓紧整改，对于限期不能整改的，将不再授予或吊销线路经营权。