单双号限行油价上涨 白领购坐骑折叠小车最吃香

　　单双号限行油价上涨 记者街头发放400份问卷 七成上班族选择骑车出行 新式车型畅销

　　白领购“坐骑”折叠小车最吃香

　　调查方式：街头抽样、数据统计 调查人数：400人

　　调查地区：国贸、东单、西直门、望京、亚运村、天通苑、回龙观、金融街

　　自从北京对机动车实施单双号，自行车便成为上班族重要的出行方式。

既能锻炼身体，又能省油，更不用踩着点儿赶公交，本已在京城没了人气的“半自动”俩轮车，因为奥运再次成为香饽饽。

　　记者通过对国贸、中关村、望京等地区的调查，发现35岁以下的白领是自行车大军中主要的新生力量。

　　通过随机抽取的400人进行问卷答题，超七成人表示已经或准备骑车出行。对于他们会购置哪种车，近日，本报进行了调查。

　　购车·方式

　　根据调查，记者统计发现，在281名表示要骑车的受访者中，有七成人表示买新车，而二手车和租车市场也托奥运的福，进入销售旺季。

　　买二手车45人

　　租车50人

　　买新车186人

　　购车方式示意图总数：281人

　　七成受访者买辆新车长期骑

　　记者从京城捷安特、阿米尼、大行等多家自行车商行了解到，7月以来自行车销量猛增，部分商行销量达去年同期的四倍。

　　昨天，记者走进团结湖一家自行车专卖店。自行车店老板告诉记者，从6月份起，店内的自行车销量就大幅增加，一个月卖出100多辆，比平时增加了20%，而这个月的销量则增加得更多，几乎每天都能增加好几辆。

　　在亚运村的一个自行车销售店，卖自行车长达五年的刘老板说，7月是他的“销售黄金月”。“以前一天都难卖一辆，现在一天卖十几辆。”刘老板一脸喜气地介绍，现在不愁卖不出去，只愁存货不够。

　　数据显示，受访者中有七成表示买新车，并将此作为今后长期的出行方式。

　　优势

　　款式多样——相比于租车的车型呆板，新车车型多，顾客可选择余地大；长期拥有——一旦买下，便拥有永久使用权和买卖权

　　自由装点——可以随意加装自己需要的配件

　　费心——几百甚至上千元的“大件”物品，容易遭贼惦记，遭窃后岂能不心疼？劳神——必须到正规的停车场计时停放

　　劣势

　　近两成白领选择办卡租车

　　7月20日中午，大望路地铁口租车点的看车人冯大姐，在太阳的暴晒下，也不愿到对面阴凉处乘凉。

　　“现在打听租车的人挺多的，怕他们看不到我就走了。”冯大姐说，进入7月，一周能办理10多张月卡、年卡。然而，就在半年前，她还在为“一周才办一两张”而发愁。

　　与此同时，积水潭贝科蓝图租车点，很多崭新的捷安特自行车开始“上岗”。

　　据悉，6月份开始，甲乙木、贝科蓝图等自行车租赁公司的业务量都呈上升趋势，不少网点业务增长到此前的3倍。甲乙木公司的吴经理告诉记者，以双井的网点为例，100多位预约租赁市民中，超四成都是私家车车主。

　　此外，记者的调查数据显示，选择骑车出行的受访者中，近两成人选择租车。

　　优势

　　省力——租赁公司负责自行车的正常维护，如果出现爆胎等问题，可到任何租车点换新

　　省心——租来的自行车上标有出租公司名字及“出租”、“非卖”等标识，不易丢失省钱——如果办理年卡，费用多在100元左右，平均每天不到3角；且到各租车点存车免费

　　车型单一——甲乙木公司拥有一种统一车型，不分男车、女车；贝科蓝图分男车、女车，但也仅有两三种车型可供选择

　　劣势

　　超一成白领“盯上”二手车

　　相比于新车市场，自行车二手市场虽然称不上火爆，但也因白领的关注迎来了销售的春天。调查数据显示，在234名购车者中，有45人表示想买或已购了二手车。

　　此外，记者通过对北新桥、前门等多家二手自行车交易市场调查发现，近期咨询、购买二手自行车的人比往常增加了2倍。

　　前门一家二手车店老板称，以前每天能卖出三四辆二手车，但是7月份以来，每天销售10多辆，而且最近的买主中，四成是白领上班族。

　　“可以说，每一个上班族都是我们新增的顾客。”在北新桥经营二手车3年的郑老板说，在人们的印象中，二手车除了“黑车”就是老爷车，一般买车的都是学生、外地务工者。因此，对于二手车市场来说，目前的行情已经算牛市了。

　　采访中，记者还遇上了正在选二手车的王先生。在一家外贸公司工作的他平时坐班车上下班，限行后班车停运，于是他决定买辆二手车应急。“以后班车恢复了，几十块钱的自行车扔了也不心疼。”他说。

　　优势

　　价格便宜——二手车价格低廉。普通车在几十元钱以内，丢了也不心疼质量没保证——不知前任车主信息，难保其来源，由于是二手车，不少消费者担心其潜在的质量问题

　　费心劳神——即使是二手车，也不想买来就丢，也需要找正规的停车场计时停放

　　劣势

　　购车·车型

　　折叠车登畅销状元宝座

　　采访中，记者发现，在车型的选择上，折叠车当仁不让，以178票荣登销售状元宝座。而电动车则因为外形、价格、需要充电等缺陷名落孙山。

　　销售排行榜

　　状元折叠车榜眼普通车探花山地车（含赛车）

　　No.1折叠车

　　记者从捷安特、阿米尼、大行等自行车专卖店获悉，7月份以来，在各种类型自行车中，折叠式自行车销量增加最为明显。

　　苹果园捷安特自行车店老板表示，现在每天卖出20多辆车，折叠车占到总量的一半。

　　优势

　　便捷——折叠后不占空间，回家后上下楼方便携带方便——不用存车，外出可以带到公交车上，有车族也可以放到后备厢内费力气——由于车轮小，车架轻，同普通车比起来，折叠车骑着更费力气

　　价格较高——同普通自行车相比，折叠车一般价位要高不少

　　劣势

　　No.2普通车

　　记者走访位于前门附近的捷安特、永久、阿玛尼等自行车专卖店，多名店主表示普通自行车销量增加明显。一家阿玛尼专卖店销售人员告诉记者，6月份，店里每天大概能卖出10多辆自行车；7月份以来，有些车型暂时断货。

　　该销售人员同时表示，收入一般的上班族，更倾向于选择购买普通车。

　　优势

　　价位适中——一般普通车价位较低，在大众能够接受的范围之内款式多样———相比于租车的车型呆板，普通车车型多，买车人选择余地大性能较差——只用来满足日常出行需要

　　存车不便——车主存车不方便，且普通车最容易丢失

　　劣势

　　No.3山地车

　　苹果园南路附近的捷安特自行车专卖店内，记者看到有三四位顾客正在挑选山地车。

　　这家自行车专卖店的店员表示，最近山地车与赛车的销量可以占到总销量的40%。

　　记者随后走访了家乐福、沃尔玛等超市获悉，咨询、购买山地车的人特别多，买车人中，很多是二十来岁的上班族。

　　优势

　　健身——可加装专业装备，改装成专业赛事车辆

　　不受路况限制——上山、下坡都方便

　　劣势

　　价格较高——与普通车比价高不易存放——车体大，容易丢失

　　电动车销量受单双号影响不大

　　就在其他车型火热销售时，一直广受关注的电动车市场却受单双号限行影响不大。记者从捷安特、新日等电动自行车专卖店获悉，相比去年同期，今年的销量只是“略有增长”。

　　据悉，现在买电动车的人群，主要集中在快递、送报纸等物流行业的工作人员。

　　本版文/实习记者孙静 魏佳池 海波 郑云英 许峰玮 记者 陈洁 胡晓宁 宗波