台湾高铁讯号异常造成误点创下历史最久记录

　　中新网8月25日电 台湾高铁一辆北上的426班次因车门锁讯号异常，24日紧急倒回苗栗预定站区，高铁公司首度派出“救援列车”在轨道上接驳换车，该班车到台北时，已误点2小时50分，创下误点最久纪录。

　　据台湾《联合报》报道，24日，除了北上四426班次，负责换乘的北上434列车，也被迫误点86分钟，两车共有850人被延误1小时以上，可以全额退票；接着北上南下还有10列高铁列车因此误点半小时以上。

　　台高铁局指出，估计误点车次至少26班、影响人次多达25000多人，误点规模创下历史新高。

　　报道称，许多受延误的旅客到台北后，大骂高铁频频出故障误点，竟然比台铁还慢，事发时广播也未详细说明故障原因，中午时间大家又饿又渴，在车上苦等无人闻问，搭434列次的旅客也抱怨，原班次旅客与接驳旅客挤爆该列车，质量大受影响。

　　更有旅客指出，当426列车倒回苗栗站后，高铁派出434列车接驳，临时用四部V字型简易梯子横跨两车，感觉“很危险、很可怕”，旅客换乘过程花了快1小时，高铁事后也未安抚。

　　台湾高铁副总贾先德表示，北上426班次昨天上午11时50分时，在新竹以南102公里处，突然发现车门讯号异常，“列车保护装置”因此启动，强制减速煞车，列车长巡视各节车厢，发现所有车门都已锁紧，但异常讯号无法排除，行控中心不能授权该列车以正常速度行驶，动力系统因而无法启动。

　　昨天搭高铁被延误的达25000人以上，其中850人被延误1小时以上，可获全额退票，或者补偿1年内有效的乘车兑换券，近万人被延误半小时到1小时，可获半价退票，或半价的乘车兑换券。