本报讯（特约记者李钦、记者常思哲）8月26日，记者在大东区了解到，华晨宝马、华晨金杯、上通北盛三大整车厂正在进行新一轮扩建，华晨宝马二期选址已完成，上通北盛二期主体已基本竣工。同时，伴随着沈阳国瑞汽车汽配博览中心、彼欧汽车外饰、江森汽车座椅和捷众汽车零部件等40余家国内外知名汽车配套企业的相继落户，全区的整车年计划生产能力将达到33万辆，大东区已经成为名副其实的辽宁省汽车产业核心区。
今年，面对汽车生产销售波动的影响，大东区全力加快汽车城的建设步伐，积极配合市相关部门完成产业发展规划，制定相关产业政策，为汽车产业的不断壮大提供必要条件。（下转3版）
（上接1版，）在积极做好三大整车厂的扩产工作、进一步壮大整车生产规模的基础上，围绕三大整车厂的扩建要求，积极完成了土地征用和前期规划的制定，使三大整车厂的面积扩大一倍以上。初步形成了以三大整车厂为核心，以观泉路、东北大马路为轴线，以欧盟经济开发区为基地，以国瑞汽车汽配博览中心为代表的规划科学、结构合理、功能完善的“沈阳汽车城”。
针对当前汽车和配套产业招商难的问题，大东区切实发挥三大整车厂的拉动作用，通过对华晨金杯、华晨宝马等汽车产业的调研，及时掌握企业的投资信息，落实完善德国、英国、日本、意大利等境外招商体系，全面实现了“勤”、“广”、“诚”的招商新格局。半年来，大东区主管汽车产业的领导及工作人员到各地招商20余次，先后接待了德国商会、台湾工作考察团、韩国汽车协会等团体，促成了美国江森座椅、法国彼欧外饰、上海屹丰模具、宝钢二期、上海汇众二期、伟世通、沈阳捷众汽车零部件、博森汽车尾气系统、上海拖拉机内燃机公司等项目在大东的落地或开工。
伴随着国内外知名企业的相继入驻，汽车产业驱动了大东经济发展的半壁江山。不久的将来，大东区汽车整车产量将达百万辆，汽车零部件企业将达百家，而汽车整车和零部件的销售额将分别达到1500亿元的目标。大东区将率先成为全市千亿元以上产业集群和全国最重要的汽车产业基地之一。
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