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律师表示北京长期单双号可通过“契约”实现

  对于相关的“民意调查”,不同的利益群体会有不同的看法,比如本市近10万名“的哥”,肯定是长期单双号的坚决拥护者。

  客观地讲,单双号限行措施的确在缓解交通压力、保护环境等方面有积极的作用,但是在依法治国的大环境下,也不可忽视其负面影响。

笔者认为,长期单双号的措施只宜倡导、倡议,或者采用“契约”的形式实现。

  “契约”的形式可以是这样的:规定自2009年1月1日起购买的机动车必须分单双号行驶——这种方式实际上是北京市政府以地方法规的形式发布了一份合同条款,给拟购买机动车的人们提出了一项条件。这样,此后的机动车买主自当遵守该限行规定,自愿履行合同义务。

  对于2009年1月1日以前购买的机动车,则可以通过补贴等形式鼓励、倡议车主分单双号行驶。这种做法类似于机动车车主与政府之间形成了一种契约关系,如果车主违反限行措施,相当于违约,政府即可取消相应的补贴。邓泽敏(英岛律师事务所律师)

(责任编辑:刘峰)

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