广州将试行“无车日” 90%公务车入库封存(图)

范围:北至东风路、南至中山路、西至解放路、东至仓边路（不含上述道路）围括所形成的区域

　　在去年缺席“无车日”活动之后，广州今年首次划出倡议区，试行“无车日”活动。广州市政府昨日发布消息，将于9月22日开展以“节能减排、绿色出行”为主题的“无车日”活动，建议除自行车、公共汽车、出租车及相关特种车辆外，其他车辆停驶北至东风路、东至仓边路、南至中山路、西至解放路（不含上述道路）围括所形成的区域。

　　90%公务车入库封存

　　据介绍，在无车倡议区内，允许自行车、公共汽车、出租车、其它公共交通工具（校车、集体通勤车）、特种车辆（救护车、消防车、执行任务的军警车、运钞车、工程抢险车、环卫车、绿化车、邮政车、新闻采访车等）、应急公务车行驶；允许公文交换车（有公文交换临时停车证的）通行连新路（东风路至府前路段）与府前路（连新路至解放路段）；建议其它车辆停驶；禁止任何车辆占用人行道、非机动车道停放。

　　20条公交线路加班次

　　记者从相关部门制定的交通保障方案中获悉，“无车日”活动当天，在早高峰7∶00—9∶00、晚高峰5∶00—7∶00时段，有关部们将加密示范区域内广卫路总站的14、22、27、64、125、193、224、265、281、286、528、833等12条线路，广仁路总站的246、517等2条线路以及途径越华路、吉祥路、府前路等路段的　6、7、12、16、24、42、74、215等8条线路班次，增加运力疏运乘客。

　　另一方面，市交委将强化96900服务热线功能，及时接听各种投诉和建议，严厉打击出租车司机拒载、绕道等恶性违章服务；严禁公交司机飞站、冲红灯、无故急起急刹等违章服务。与此同时，还将通过GPS终端，向全市所有出租车发布“无车日”活动的有关要求和广州市划定的活动区域，引导出租车尽量往上述区域及周边营运，疏导乘客，鼓励广大出租车司机使用LPG清洁能源，减少空调使用或适当调高空调温度，并积极提供电召服务。此外，还将利用公交车电子显示牌滚动播放宣传标语，组织共50名管理人员和志愿者在示范区域内的公交站（场）点引导乘客文明乘车，并派发公共交通乘车指南。

　　倡议市民优先选步行

　　市政府有关负责人昨日公开倡议，市民当天应优先选择步行、骑自行车等绿色出行方式或乘坐城市公共交通工具出行，公务员应当率先垂范。活动期间需要到倡议区办事的人员，请尽量乘坐地铁、公交车、出租车等公共交通工具。

　　该位负责人表示，开展“无车日”活动是贯彻落实国家“节能减排”重大战略决策的有关要求、具体在城市交通领域推进“节能减排”工作的一项重要举措。鼓励市民选择绿色交通出行方式，优先选乘公共交通，可以减少机动车对道路资源的占用，节能降耗80%。据悉，开展“无车日”一天，全国可节省燃油3300万升，减少有害气体排放约3000吨。

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　　广州缺席首个全国“无车日”

　　2007年9月22日，中国举行首次大规模“无车日”活动，包括广东6城市在内的全国108个城市参与了该次活动。在108个城市名单中，内地省会城市只有广州、西宁和拉萨没有参加，广州更是东部地区唯一没有参加“无车日”活动的“百万汽车城市”。活动过后，争议之声四起。

　　为什么广州会“缺席”？今年市“两会”期间，政协委员韩志鹏就对此提出了质疑。市交委等有关部门在答复时表示，以目前广州的道路基础设施状况，开展“无车日”难度较大，可行性较差。估计会对公共交通造成一定压力，易造成不良体验。

　　对于该答复，连任两届市政协委员，一直积极关注交通、环保等热点问题的韩志鹏表示不满意。“我认为没有‘无车日’，公共交通周就没有了灵魂。”韩志鹏指出，近年来广州大力发展汽车工业，但不能因此而牺牲环保、牺牲大多数市民的出行利益，韩志鹏更表示，该项活动是要市长和建设部签名的，所以希望广州市政府统一安排和部署该项活动。