为消除交通隐患,大学城内架起了铁丝网。通讯员苏俊杰/摄 |
大学城为解决交通隐患对症下药,今后学生过马路可走人行隧道
■新快报记者 陈红艳 实习生 赖敏虹 连日来,在大学城十所高校的生活区与教学区之间,一张张铁丝网拔地而起,犹如一道道“封锁线”,使得往常司空见惯的“上学大军”穿越马路的情景不再,而一向静悄悄的人行隧道变得人声鼎沸。
为何突设路障?原来,这是公安部门及校方为治理大学城交通隐患下的一剂良药,目的是保护学生的人身安全。
为图方便学子随意横穿马路
记者昨日在大学城中环路上看到,绿化带上新竖了很多水泥桩,桩上拉着严严实实的铁丝网。
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而在广大、中大、广美等其他高校的红绿灯通道处,也都挂有类似的提示牌。原来,为了防止同学们图方便随意横穿马路,绿化带上的红绿灯通道也在铁丝网防护之列。
据了解,这些铁丝网9月中旬就已开始“上岗”。尽管大多同学表示“现在已经习惯了”,但记者在采访中也了解到,为了赶时间,有的学生仍会直接从铁丝网上跨过去;有的则绕远路;有的甚至“另辟蹊径”——从树丛中踩出了一条条小路。
建议学校在隧道安装照明灯
同学们对架设铁丝网后遇到的诸多现象还提出了不少意见。在中山大学逸仙时空BBS上,有网友就对路口有红绿灯的地方也给拦起来的做法表示焦虑:这些红绿灯通道禁用之后,很多车都是飞驰而过,对行人来说,安全隐患可能更大。
而广外部分同学反映,本来走人行隧道就缺乏安全感,尤其是在晚上,隧道内灯光不够亮,同行的人又少,上完课或者从图书馆回来经过隧道时总是提心吊胆。
针对这种情况,该校保卫处表示,军训结束后,已经加大力度解决这个问题,包括派出保安在隧道口巡逻到晚上11时30分。同时,校方也将在隧道内增加照明灯。
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