北京现代再度崛起的背后

　　在北京顺义工业园区，北京现代第二工厂在阳光下显得格外耀眼，而厂房里热闹的气氛依然如盛夏般火热：装配线上巨大机械手不停地忙碌着，产品在从一个工位到下一工位的不断移动中完成，最后组成一部部炫目的ELANTRA悦动。正是这个今年中级车市场上的“风云之车”帮助北京现代顺利度过了企业发展的瓶颈期，帮助北京现代实现了再度崛起，不过，北京现代在2008年的成功更有着其他深层次的原因。

　　历经瓶颈调整战略

　　2007年，北京现代在经历了几年高速发展之后，进入了全面调整期。面临诸多问题，北京现代采取了一系列措施进行体系的优化、改革和升级。首先面对的问题是产能不足，经过几年的高速发展，产能已经是困扰北京现代多时的难题。而第二工厂的建设就成为了战略调整的重要步骤，第二工厂先进的生产线和生产管理体系有效合理的规划产能，为2008年的增产提供有效保障。另一个对北京现代的考验就是销量，虽然索纳塔、伊兰特等经典车型仍然畅销，但是日渐成熟的中国消费者期待的是品质更高、更时尚的新车，所以为2008年的重量级新车规划也成了战略调整的重头戏。

　　北京现代又在营销层面对销售大区进行了调整，调整后北京现代由原来的七大区域，三级管理体系，细分为九个大区，四级管理体系，此次调整使北京现代的营销网络竞争力再一次得到提升。在新的管理体系下，北京现代对区域市场服务和销售终端的管理力度增强，整体的市场快速反应能力和综合服务能力再一次得到提高。

　　在2007年北京现代针对渠道、营销、供应体系进行大调整之后，北京现代不仅在产品和服务上有所升级，同时开始着手二手车、金融公司的筹备，一个涵盖售前与售后，包含咨询、顾问与保养、维修等各个方面的“大服务”概念已经初显雏形。除以上调整手段外，引入市场竞争机制的零部件采购体系，提升管理水平和效率等措施，也在2007年按部就班地进行。此外，北京现代还通过赞助体育赛事等营销方式，着力塑造“时尚、信赖、亲切、进取”的品牌形象，随着对体育赛事的热心投入，北京现代的品牌影响力和品牌亲和力大幅提升。

　　产品产能双管齐下

　　第二工厂的落成和ELANTRA悦动的上市标志着北京现代走出了战略调整，开始了新的发展阶段。投资12亿美元的北京现代第二工厂的工艺技术水平在现代汽车全球的合资和独资工厂中居于前列，也是目前世界上最先进的汽车制造工厂之一。技术的先进性和柔性生产线的运用，也为新品引进提供了绝佳的平台。

　　而作为北京现代第二工厂新产能和新技术下的重要成果——ELANTRA悦动，以时尚的外观设计、2650mm的超长轴距、宽大舒适的驾乘空间、经济环保的动力系统以及全面周到的安全配置，在市场上形成了一阵“悦动旋风”。虽然收到2008年上半年自然灾害、股市低迷、消费者购买能力下降、养车成本增大等种种不利因素的影响，但是ELANTRA悦动自4月8日上市以来，一路逆势而上，上市5个月后销量突破5万辆，上交了月均万辆以上的成绩单。在车市整体低迷且新车频出的环境中，ELANTRA悦动在层层壁垒中成功突围。

　　另一方面，2008年3月，北京现代第100万辆出库车车主在冰城哈尔滨诞生。至此标志着在中国创立了无数市场传奇的北京现代，再次树立了一座崭新的里程碑。短短63个月时间，北京现代便达到了产销量过百万的成绩，在百万产销体系的背后的则是北京现代历经一年深入调整的果实。

　　技术先行品质保证

　　技术装备的先进性也为打造超一流的产品品质奠定了基础。在第二工厂竣工之前，依靠“品质经营”的生产理念，北京现代连续几年得到J.D.POWER等权威调查机构的一致认可，IQS（新车质量）成绩一直都位居业内前列。为进一步满足消费者对于产品品质的需求，北京现代在第二工厂的建造设计中增加了车身质量激光检测工位，并运用三坐标自动检测系统等智能化质量保障体系。此外，下线后的产品还将进行100%质量检测、专业试车跑道路试，以及多达300多项细致项目的售前检测。

　　“技术先行”是北京现代第二工厂建设的一个重要原则。同样，坐落于北京现代汽车第二工厂内的技术中心建设工作对于北京现代也具有重要的战略作用，它包括市场研究、创意造型、工程开发、分析仿真、试验试制、项目管理、形式认证等功能齐全、设施一流、人才配套的现代化轿车研发机构。作为第二工厂的重要组成部分，北京现代技术中心针对中国汽车市场的需求开展本地化研发，从而为北京现代60万的产能提供更多，更适合中国市场的新车型。

　　服务升级惠及用户

　　完善的服务一直为北京现代重要的努力方向。为增强售后服务的规范性，提高客户满意度，并让各服务网点有一个近距离的相互沟通，北京现代举办了售后服务顾问业务技能大赛，自2008年5月起，为时5个月的第三届售后服务顾问业务技能大赛正式启动。而与此赛事同时举行的还有北京现代全国维修技能大赛，该赛事的前两名将赴韩国参加国际维修技能大赛，而在前几届的比赛中，北京现代曾斩获亚军和季军的好成绩，有力体现了北京现代在售后维修上的过硬技术，为将服务进行得更彻底。

　　2008年7月4日，北京现代从消费者利益出发，宣布其售后服务全面升级，诸多服务项目刷新业内纪录。在售后服务方面，放眼许多一线品牌，其售后保修期基本是为2年/5万公里或2年/6万公里，其中，发动机、变速箱总成作为汽车组成最重要、最昂贵的部件，也和整车实行同样的保修期。一些常用的汽车消耗品零部件，大多一线品牌也采取不保修或有限保修的政策。北京现代此次推出“5年10万公里”的保修期延长和扩大保修零部件范围的举措，可谓是行业标准的一大突破。当然，北京现代售后服务升级的背后，是北京现代对自身产品品质的强大自信，以及经过2007年的调整之后，整个产品质量体系提升的成效。

　　2007年的战略调整，为北京现代解决了面临的问题，积蓄了可以爆发的力量；而2008年各方面的积极升级，又帮助北京现代度过了发展瓶颈，更为明年北京现代的全面增长奠定了坚实的基础。