公众关心封存公车如何处置 长期封存是否是浪费

　　公众很关心封存公车如何处置

　　据《人民日报》10月12日报道，国管局、中直管理局10月11日下发通知要求中央和国家机关各部门各单位，要减少车辆使用，自觉做到封存公务用车30%，按车牌号尾数每周停驶一天，职工私车每周少开一天。

　　中直各机关部委带头封存公车，而且封存的公车量达到30%，这无疑是一个可喜的开始。但相比于一个可喜的开端，人们或许更关心的是，中直各机关部委的公车究竟能封存多久？

　　倘若考虑到私家车也为净化北京的天空做出了相当大的牺牲，那公车封存如果不能坚持难免会令民众怨声载道。

　　当然，更大的可能是这30%的公车会被永久封存，这自然是件好事。

　　这一则说明，即使封存30%的公车，中直各机关部委仍然能够顺利运转，从另一个方面印证了公务用车的确应该进行改革与精简。

　　二则说明，公务用车倘若永久封存，则必须对封存公车进行及时处理，不然的话，长期封存岂不会造成新的浪费？中直该如何处置这部分公车就显得尤为重要。 王毅