北京航空食品有限公司，是中国第一家合资企业，由香港最大的餐饮企业之一美心集团和中国民航总局共同投资设立。公司成立三年就收回投资，目前已上缴国家税收五亿多元。到2007年底，我国像这样的外商投资企业已达28.62万户，投资总额2.11万亿美元。以下是港方投资人、北京航空食品有限公司副董事长伍淑清的讲述：
邓小平先生说：欢迎外商到中国投资 我现在仍记得很清楚，当时是怎么来的内地。30年前，邓小平先生邀请香港人士到四川看看，1978年12月10日，我从香港到深圳，再坐火车到广州，晚上坐飞机到贵阳，然后到成都、重庆、湖北、广州，之后返港。
在从武汉到广州的火车上，我在广播里听到了邓小平先生的声音。他说，要以经济建设为中心，欢迎外商到中国投资。
“欢迎外商到中国投资？”我听不懂什么意思，决定到北京看看。当时希望做食品，但不知做什么食品。通过中国民航总局，我们了解到1981年中美要复航，从北京到旧金山直飞30个小时，3顿饭，没有航空配餐是不行的。
那时候飞机上吃的是什么呢？饼干、煮鸡蛋，还有一点午餐肉。美国人说，你不要在北京搞配餐了，我在日本给你搞。中美要通航，没有自己的配餐怎么行呢？
我觉得这是个投资机会，但那时家里人很怀疑。伯父的意见是不要来，一方面不清楚在北京是怎么做事的，另一方面没有法律，没有保证。
不就是个做饭吗，干嘛交给资本家呢？ 建立合资企业，在内地还是很新鲜的事物，大家都不知道怎么谈股份制，怎么谈合资，谁批，能不能批下来，都是摸着石头过河，一步步来的，而且我们有担心，中方也有担心。有人说，不就是个做饭吗？干嘛交给资本家呢？
我觉得有机会要多闯闯。决定来投资承担了很大的风险，谈判也是个很痛苦的过程。从1979年6月开始谈，直至1980年5月合资公司开业，前前后后一年多。
刚开始谈，很费劲的。6月份就谈了三次，我们也不会讲普通话，用纸用笔沟通，用繁体字。有一个人懂一点点广东话，也帮我们沟通。
那时内地相关法律只有《中华人民共和国中外合资企业法》，1979年7月8日开始实施的，共15条。在9月中旬，我们就先把香港的公司法翻译成中文，民航局的朋友将我们的繁体字翻译成中文简体字，一条一条对，经过一夜的辛苦工作，从晚上十点谈到第二天早晨六点，终于形成了相关文件。第二天下午三点钟，在民航总局签署了备忘录。
在审批过程中，国家经委、外国投资管理委员会、财政部、海关等部委曾专门开过三次会，对合同上的21项条款逐一斟酌，每次都争论不休。毕竟是第一次打交道嘛，大家对改革开放的理解不一样，都要考虑各自利益。
我那时既不认识门路，又不认识人，常常是单枪匹马去谈判。当时人也年轻，有着一股傻劲，怀着一个理想，没想过困难。我相信，大家都是中国人，只要有诚意，都可以开门见山地谈。
为赶在中美通航前做好配餐，中国民航总局的一位领导有一天和我爸爸说，审批过程是很长的，太多部门要研究，不管批不批，先做吧，你先把设备买进来。我们也很矛盾，直到批下来才算放心。
1979年10月，我们下了500万港币的设备订单。那时很多人认为，做饭嘛，只要有个锅就行了，没有生产线的概念。设备也只有美国和德国有，但不卖给中国，只能以香港的名义买，然后从香港运到天津港，再拉到北京。
很不容易的。所以，改革开放，不是有钱就可以进来，进来就可以发财的。民航总局曾经跟日航、新航都谈过，人家都表示，没有批下来，设备不可能先进来的。我们是先有了鸡蛋后有了母鸡。
外审字(1980)中外合资企业001号 1980年5月1日，双方合资的北京航空食品有限公司成立，共投资588万人民币，中方占投资总额的51%，港方占49%，是“外审字(1980)中外合资企业001号”，同期报上去的还有建国饭店等合资企业，北京航空食品公司作为“001”号是有着特殊的历史意义的。
合资公司的成立不仅引进了有关法律条文，引进了财务审计制度，还引进了管理技术，在食品安全方面也竖起了前所未有的标杆。但公司建立初期，人们很不习惯：进出车间要用香皂洗手、还要戴帽子、换衣服？要知道那时物资紧缺，就连普通肥皂都是凭票供应的，人们不舍得用香皂。我就从香港运来香皂，并允许大家带回家，但一个重要前提是，必须保证在工作期间执行严格的卫生标准。
目前，合资公司为近五十家中外航空公司提供高标准的配餐，每天的配餐量最高达七八万份，但28年来从没有发生一起食品安全事故。这个“零事故”的纪录，至今仍是合资双方和全体员工所引以为自豪的。
本报记者 辛红整理
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