滨海新区海河隧道开工

　　本报讯（记者武志成）滨海新区重点基础设施项目——中央大道海河隧道11月3日开工建设。这对于畅通新区南北联系、推进中心商务区建设、加快滨海新区开发开放，都具有十分重大的意义。市委常委、滨海新区管委会主任苟利军，副市长熊建平出席开工仪式，代表市委、市政府慰问工程参建人员。开工前，苟利军、熊建平等还听取了滨海新区建设投资集团公司、市政设计研究院、中铁十八局关于项目规划建设情况的汇报，就确保工程质量、加快工程建设等进行讨论和深入研究，提出明确要求。市有关部门和滨海新区有关单位负责同志参加。

　　中央大道自汉沽区南环路至大港区海景大道，全长约53.1公里，是滨海新区“六横四纵”快速路网的重要组成部分，也是沟通滨海新区核心区的中轴线。海河隧道工程作为中央大道的重要节点，北起中央大道胜利路与新港路交口，南至津滨大道立交桥，隧道全长3.38公里，双向六车道，采用沉管法施工工艺，是我国北方地区首座沉管隧道。该项目由滨海新区建设投资集团公司融资建设，市政设计研究院、上海隧道院和中铁十八局负责工程规划和施工。

　　苟利军对各有关方面所做的大量前期工作给予充分肯定。他说，加快道路交通等基础设施建设，是滨海新区开发开放最重要的任务之一。要进一步加强工程建设指挥部力量，进一步完善施工组织方案，进一步明确时间节点和进度安排，把责任落实到单位和个人。要科学合理安排工期，在保证工程质量的前提下只争朝夕加快建设，力争到2010年底实现竣工通车。要统筹搞好海河隧道与于家堡金融区、天津大道的规划衔接，统筹推进拆迁工作，及时解决出现的问题，为工程顺利建设创造良好条件。要规范运作，工程论证、项目招投标、建设质量都要经得起时间检验，确保建成精品工程。

　　熊建平说，中央大道海河隧道工程，工艺先进，施工难度大。要充分认识工程的复杂性，设计、管理、施工各个环节都要强化风险意识，把可能遇到的困难想全想细，及早制定工作预案，保证工程万无一失。要进一步细化实施方案，着力搞好岸壁保护、干坞浚挖、管段制作等工程建设的重点和难点。要认真借鉴其他地区的成功经验，充分吸收专家的意见建议，真正做到高起点规划、高水平建设、高效能管理。