北京拟改变目前停车费“地上低、地下高”的现状。11月19日，市交通委副主任刘小明在接受记者采访时表示，《北京市停车发展规划与综合对策》正在制订中。
目前，本市地上停车大部分是每小时2元，而地下则是每小时5元。
地上停车费便宜，而且停车方便，所以，越来越多的车停放在路面上，而导致停车资源逐步减少。
为此，这位负责人说，要改变这个现状，就要使本市停车价格“地上高于地下”。目前，这个规划正在制订中。
统计显示，2004年底，在北京市大约230万辆机动车中，只有109万个停车位。在新的停车发展规划中，停车配件也将作为一个指标。“以后，中心区和外围建设中，停车位的设置情况也会有所区别。”他说。
另据了解，市交通委正在与市发改委就停车收费问题进行研究，对占路停车和合理车位停车将采取不同的收费标准。
停车费调整方案年底出台 中心区价格不调低 年底前，北京市将加快出台停车收费调整方案。11月19日市发改委发布报告指出，年底前，本市还将做好错峰上下班和交通管理措施的相关服务。
11月19日，市发改委最新公布了《2008年1-3季度北京市经济社会发展形势分析》。在“第四季度工作意见”中，发改委提到做好全年工作盘点和收尾，确保年初工作目标实现。其中包括：结合第四季度的特点，将重点做好错峰上下班和交通管理措施的相关服务工作，并加快出台停车收费措施。
据相关负责人介绍，本市的机动车停车收费价格由市发改委组织听证制定收费标准，实行市区两级管理。根据规定，本市露天公共机动车停车场在政府定价范围内可以自由下浮，而独立经营的地下停车场和停车楼则实行市场调节价。该负责人表示，停车收费作为本市控制机动车总量的手段之一，中心城区的价格调整一般不会降低，而本市将逐步完善根据中心城区、各环路范围内、远郊区等各区域区别收费的停车收费管理政策。 (来源：千龙网)
(责任编辑：马涛)
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